速度超过300的汽车品牌,速度超过300的汽车品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于速度超过300的汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍速度超过300的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 极速情况下DL250与川崎300X哪个快？
2. 古代马匹作为很重要的交通工具，最快时速能达到多少？

极速情况下DL250与川崎300X哪个快？

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DL250和川崎x300极速状态下谁更快？

作为休旅车它们所注重的并不一定就是极速表现，而会比较强调车身结构上的优势和扭力的输出，所以和这两款车型说极速可能会有点不靠谱，但既然已经上赛道了，那么必须来一个了断。
DL250搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量248ml，最大功率18.4KW/8000rpm，最大扭矩23.4N.m/6500rpm，它的动力***比较偏向于中低转速。

DL250轴距1430mm，整备质量206kg，前轮胎110/80-17，后轮胎140/70-17，车身结构比较常规，但整备质量有点过重。
川崎X300搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量296ml，最大功率21.8KW/10000rpm，最大扭矩24.8N.m/7000rpm，它动力特性比较注重中高转速。

X300轴距1450mm，整备质量175kg，前轮胎100/90-19，后轮胎130/80-17，车身结构会有一定的优势，不仅通过性能强，而且整车会比较轻。

通过以上的数据可以看到，不管是动力参数还是车身结构川崎X300都会有一定的优势，所以正常状态下同一路况，X300会快人一步，但为了公平起见我们还要看真实的极速表现，正所谓不看广告要看疗效。
根据车友测试DL250百公里加速11.91秒，极速可以达到130km/h，如果不装三箱加速性能和极速表现还会略有提升。X300百公里加速7秒左右，时速达到138km/h时断油。

从以上数据可以看到川崎x300因为限速的原因和DL250极速上的差异并不大，但提速表现就是两个级别的选手，所以实际的骑行中川崎x300会更为给力，如果在这个基础上舍得花钱，那么川崎x300还会有性能升级的空间。

它们之间的差异除了排量之间的差距以外，主要和动力的调校有直接关系，偏中低转速的调校扭力会比较充足一点，但提速和极速就会比较欠缺，反之中高转速的动力调校提速会更流畅，极速也会更喜人。

但不管怎么说，这两款车型的动力表现对于轻度摩旅来说都是够用的，毕竟极速表现并不是它们的强项，表现出略差于同排量车型的水平也很正常。

我骑DL 250两年，今年换了川崎x 300,我感觉，DL 提速慢，急速136码是4气门发动机，川崎x 300提速快，急速139码是8气门发动机，我一天1300公里，感觉很轻松，长途摩旅x 300绝对是首选的好车。

两车都是入门级中小排量拉力车，LD250发动机太老了可靠耐用，功率小，是20年以前的机型，川崎300发动机更先进一点，可靠，耐用，经济功率更大。

DL250车架是gw250街车延伸而来并不是专为拉力车定制的。

川崎300是车架是专门定制一款轻便拉力车专用架。

摩托车的车架子类似于汽车的底盘，很多人都疏忽这个，底盘决定车辆的使用和功能。

川崎300更适合于长途摩旅也适合的走一些非铺装路。

铃木的DL250和川崎的X300这两款车都属于入门级别的拉力车，而且都是日系品牌的日系车型，不同点在于DL250属于豪爵铃木合资生产，而X300则是大贸进口；还有一个区别就是这两款车的排量相差了52cc，其中DL250为248cc，而X300为300cc，动力上有一个共同点那就是都是双缸的结构。

↓↓↓川崎X300和铃木DL250对比图

至于说这两款车在极速状况下哪种车速比较快的话，我可以结合我自己的实际驾驶体验来和你分享一下我的感受。铃木DL250曾经我自己购买过一辆，骑了一万多公里，而川崎X300则和朋友在骑行的时候换车骑过，基本上能够感受出二者的区别。

从极速的数据上来看的话，这两款车的极速差别不大，挂上三箱的铃木DL250实际上驾驶的表显极速在130km/h出头，如果摘到三箱的话可以勉强到135km/h，但是加速的过程比较慢；而川崎X300在国内上市的话有着一贯的作风那就是——限速。

↓↓↓川崎X300的限速是很多车友都诟病的一件事

而且这个限速是在ECU上的限速，就是在不解限速的情况下，当车速开到138km/h的时候，就会出现断油的现象，而断油的过程中车速会慢慢回落下来，当车速回落到133km/h左右的时候，又会供油，所以如果在大直道上一直顶着油门开的话，车子就会前后一蹿一蹿的，体验感不是太好。

因为DL250是没有断油的情况，纯粹是因为动力大小的限制，在加速到130km/h的时候，发动机已经接近万转，声嘶力竭的状态；

古代马匹作为很重要的交通工具，最快时速能达到多少？

第一：

马在古代跟我们现在的宠物猫宠物狗一样盛行，有的是专门用来贩卖的，有的是来给军队用的，还有的是用来做交通工具的，要说速度，用处不一样的马，速度也不一样。

第二，

要看马的品种，一般的马应该在三十公里每小时，如果说是汗血宝马，那应该差不多六十公里每小时，还记得《神探狄仁杰》里面那个“无头鬼”骑的那个汗血宝马吗，把李元芳都吓到了。哈哈哈。

以上只是个人观点，不喜勿喷谢谢😜

***剧中常常听到一句话：十万火急，八百里加急。如果这种文学叙事比较可信的话，也就是说一天跑400公里，一路上要换大约10匹马，并且骑马之人也要换好几个。沿途还需要很多驿站供给。真是马儿跑得快，也死得快。马的时速一般是25-40公里左右，那么最快大概也就四十几公里的时速。

被称为疾行将军的夏侯淳，在行军过程中，也不过三日五百、六日一千，也就是大约7公里，因为行军不比单匹马。

历史上，杨贵妃喜欢吃荔枝很有名，唐明皇为了博得杨贵妃欢心，命人快马加鞭，把南方的荔枝送到长安，“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”。据说这马儿不知跑死了多少。

对古人来说，马是非常珍贵的交通工具，因此很多人是用牛车替代马。

骑马行军，马是重要的军事战备。曹操当年五千骑军日行300里追击刘备大军，靠的就是速度。在汉代，昌邑王中午一点出发，到下午三四点就到定陶，“行百三十五里，侍从者马死相望于道。”你说惨不惨？这个主要是活在现在，肯定是半夜飙车党。

不请自来的回答一下这类问题：

我介绍一些现代记载的、有据可查的一些马匹速度数据。

第一次世界大战期间，使用***诺曼马的法国骑兵的大部队（营团规模）一天能走40公里，小部队（连排规模）能走60公里左右。法国骑兵长途行军时，一般只***用常步和速步，大概速度就是6千米/小时-13.2千米/小时。

根据《蒙古族古代战争史》的统计，“（蒙古骑兵）从扬子江北岸至保加尔边境，每天平均行军速度90至95公里。攻占北俄罗斯，每天的平均速度85至90公里；攻占南俄罗斯，每天进攻速度55到60公里；攻占匈亚利和波兰，每天进攻速度58到62公里。”

内蒙古牧业系统曾对蒙古马进行过统一测算，普遍驮载在100公斤以上，最大拉车挽力可达300公斤。骑乘速度：1600米，2分22秒；2000米，5分钟左右；一万米不到十五分钟，8小时可走60公里；优良品种可每小时前进13—15公里，日行150公里。

2018年10月19日安平耐力达标赛，40KM组第一名，用时2小时54分56秒，平均时速15.43公里。80KM组第一名，用时6小时20分33秒，平均时速12.77公里。

到此，以上就是小编对于速度超过300的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于速度超过300的汽车品牌的2点解答对大家有用。

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