汽车用不用每年都保养呢,汽车用不用每年都保养呢***
dfnjsfkhak时间2025-05-03 12:35:03分类汽车保养浏览5
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车用不用每年都保养呢的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车用不用每年都保养呢的解答，让我们一起看看吧。
汽车一年需要保养几次？
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
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一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
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没有影响，但是你要先确定是节气门清洗引起的怠速不稳，如果是其他原因引起的怠速不稳就要及时维修，比如供油泵老化或泄压阀问题引起的怠速不稳就要及时更换维修，要不容易造成行驶时车辆熄火。
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理论上，防冻液壶，是打开机盖能看到的最大的储液罐，壶盖上也会有提示及图标方向的信息。
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换个好点的全合成机油，一年保养一次绝对没问题，别听4S店忽悠，浪费钱啊老哥。
我开的不是啥好车，11年的时候买了一辆国产车，那会啥也不懂就按着4s店的保养来，开不开都是一年两次，开多了就是5000公里一次，这期间从来就没懒过，后来卖二手车的时候，那个师傅直接断定我的车调过表了，问他理由，就说我的车发动机声音不对😂😂，那这上哪去调的变啊，顿时觉得听4s店的也是忽悠人。
后面卖了，换了一辆丰田的威驰，过了首保我就没在4S店保养过，都是在外面的汽修店弄，我的保养也很简单，换好点的全合成机油，然后每隔一万公里保养一次，我只按公里数保养，就算没够公里数已经够6个月了或者7个月对我来说直接无视。5年了，发动机很好，声音非常好听，去年还开着它跑了一圈西藏。
所以说保养根据自己的实际情况，别听4S店忽悠人😂，我是小李子，优质原创vlog领域创作者，关注我看更多视频。
保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
轿车满一年必须要保养吗？为什么？
一般是半年或5000-10000公里保养一次，还有看用得机油品牌及类型，合成机油寿命长一些，另外一般品牌的保养费用不贵，一次大概300-800不等，建议车子按时保养，有利于减少车子损耗，延长车子使用寿命。
不用，一般来说没有必须到5000公里必须保养，时间间隔短的话，对车没有大影响。如果说一年才开到5000公里的话，汽车保养七八个月也是允许的。对车影响不大。
一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。
5000公里保养是针对一般情况而言。如果家用汽车平时很少出门，一年内行驶不足1万公里甚至更少时，就要掌握时间来保养，汽车长时间的停放更“毁”车，只有汽车在发动以后，每个部分的零件充分磨合才会使车子长期保持良好的状态。
一年做保养太晚了 因为每款机油纯度质量不一样 正常汽车机油使用周期是半年或者一万公里 相对便宜点差一点的机油是三个月或者五千公里就要更换 才能保持汽车发动机的清洁度和运转润滑度 更好的去发挥发动机的动力 超过时间保养可能使汽车动力下降 造成积炭 更严重会造成发动机磨损严重 导致大修发动机 总之 车辆是一个消耗品 使用周期是要看使用的人去怎么爱护它 保养它
一年车开不到5000公里，一年做一次保养可以吗？
看你开车的频率，你是经常开距离短？还是跑一次长途就休息一段时间？
第一种情况：开车频率高，距离短，这样非常伤车，尤其是冬天车没热到了，这样的情况你保养的重点就要从发动机***部件下手，常检查刹车片等。机油问题不大，机油最根本工作原理，不是看里程，是看工作时间，全合200-300小时，合成150-200小时，矿物100-150小时，再加上你的时速，你就可以看出你保养里程数是多少，但是鉴于国内路况，油品等问题，打个8折正合适。
第二种情况：开一次长途休息了，这样你要注意了，车辆长时间不用，电路和机油都要去检查下，尤其是电瓶的电量，胎压，最好是开之前检查下。
我有一位朋友，他平时很少用车，一年才行驶二千公里左右的路程，两年才勉强凑满五千公里路程。他告诉我说，他的车子两年才做一次保养，五六年下来，车况还是非常好。
上述讲的我朋友用车情况，在我们身边，还是比较多见的，也从来没有听说过因为不遵守4s店关于五千公里一保养的规定而影响车辆质量的。
我的一辆车子已经使用快十个年头了。十年前，我在4s店提了车，销售员千叮万嘱我满五千公里必须去店做保养。刚开始几年，我也的确按销售员的要求，满五千公里就去4s店做保养，前六年之内，雷打不动，绝不超五千公里做保养。
每次去做保养时，我都习惯打开车子[_a***_]电脑显示面版上的一个按纽，看一下满五千公里之后的机油还剩多少。每次看过之后，我都纳闷不已，显示屏上明明显示的机油数字为：“尚剩50%”机油，为何要这么早去做保养换机油呢？这不是浪费吗？
后来，我也查阅了许许多多相关资料，恍然大悟，原来，4s店的五千公里做保养完全是忽悠。
于是，我不再满五千公里做保养了，公里数作为参照数，除了关注公里数之外，还要查看一下电脑上机油剩余量。
现在，我的车子，一般情况下，公里数满八千公里，才去做一次保养。后来，一位专业人士告诉，我们的车完全可以行驶到一万公里再去做保养也不会有什么问题。的确如我朋友所说，每次车程达八千公里去做保养时，我车子机油量还会剩余25%左右，朋友的话一点都不错。
大家可以算一笔帐，如果按照4s店的要求，满五千公里做一次保养的话，一部车子从使用到报废，得浪费自己多少钱财啊。
答案是肯定的，没有任何问题！
私家车的保养周期，依据是车行驶的公里数和年限，通常机油本身的寿命和保质期决定的。
我保养车的经验是，因为私家车行驶公里数有限，用车也不像运营车辆那么频繁和利用率高。如果换中等的品牌机油的话，拔出机油尺观察的机油颜色还不太黑浊的话，一般8000~10000公里，没有问题，不会对车造成太大非正常磨损。
这样无形之中，减少了一笔保养费用，几年下来，也是不少啊！
希望对您有所帮助，供参考。
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听修车店的朋友讲过一个真实的故事，说是一个女司机，花费百万买了一台宝马7系轿车，2年多时间跑了6万公里，一次保养也没做，后来发动机故障，开不动了，才把车开进修理厂，结果一检查发现，发动机都焦了，导致报废，后面一查原因，原来是女司机一直没有保养，她认为自己正常行驶，无需保养。
汽车是机械机构与电气结构的组合体，是一定需要保养的设备，我以前在工厂上班时，连一台小小的钻床每隔几天都要保养，就不用说汽车这么复杂的设备了，但是，汽车保养有自己的规矩。
汽车保养
首保就是汽车的第一次保养，首保跟后面的保养都不一样，首保必须严格按厂家的要求来做，也就是5000公里和6个月，哪个先到按哪个来，意思是你6个月没开5000公里，你就得按6个月时间来保养，或者说你一个月就开了5000公里，那你一个月就得来保养。
首保尽量不要拖，因为所有新的汽车都有一个磨合期，有些汽车的说明书中会有一些注意事项要关注，比如磨合期车速不要过高，有的车建议最高车速不要超过100公里/小时，有的车建议发动机转速不要超过4000转。
首保就是第一次保养
这是因为新车都是新零件，新零件在运行过程中由于公差、配合度等因素，不能达到最佳配合状态，如果在磨合期暴力驾驶车辆，会产生一些不可逆的危害，导致汽车出现质量问题，当然了，现代汽车技术都比较成熟了，出问题的概率非常低。
每辆车的保养手册上都规定了首保的检测项目与更换项目，只需要按厂家的规定进行保养就行了，如果4S店有什么推荐项目，尽量不要做，你就说按手册保养，一般的首保都是免费的，也不会给你用太好的东西，我的车首保用的是普通矿物质机油，这和后面的保养里程有重要关系。
汽车保养手册
小保养是指汽车每行驶5000公里或者6个月时间，所进行的常规项目保养，一般只检查和更换常用消耗品，比如机油滤清器和机油。
到此，以上就是小编对于汽车用不用每年都保养呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车用不用每年都保养呢的3点解答对大家有用。
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