汽车不保养会有积碳吗吗,汽车不保养会有积碳吗吗怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车不保养会有积碳吗吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车不保养会有积碳吗吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车两万公里有必要做大保养吗？不清理积碳对发动机有哪些危害？
2. 每次去做汽车保养，总是让清理积碳，到底有没有必要？

汽车两万公里有必要做大保养吗？不清理积碳对发动机有哪些危害？

一切都按照说明书来。但是积碳这个事，就是鸡肋的问题，只要是车，只要烧油，都会产生积碳。你去查查如何正确行车，减少积碳产生比较有用。至于要不要清理，个人认为还没有必要。这个东西你清理不起，只要点火就会产生，不至于因为这个问题过于纠结。网上有好多键盘车神，你问问他们的车都是定期清理积碳吗？都特么喝酱油耍酒疯呢。

20000公里还是新车，做什么大保养？美国这里有些牌子的车，20000公里还没换第一次机油呢！那些车厂指定每15000英里（24000公里）换一次机油，20000公里内除了检查轮胎气压，机油量，洗窗液，刹车油等日常保养项目以外，什么都不需要做。

清除积碳？我开车200多万公里，从来没有清除过积碳，包括使用里程大约30万公里的一辆车。只要你的车子正常保养，燃烧完全，没有需要清理积碳。

每次去做汽车保养，总是让清理积碳，到底有没有必要？

车辆保养时、建议清理积碳的项目，不是强制性的要求，可以结合车辆使用情况和预算自主考虑。如怠速稳定、或未出现爆震、动力下降、油耗增高等情况，暂时可先不用清理积碳。

车辆使用过程中避免不了积碳的产生，不用担心那一点点的积碳，如经常短距离行驶、可以适当的跑跑高速，或适当使用清洁型燃油添加剂，可以减缓积碳的产生。当车辆行驶里程较多、以及积碳积累严重时，就建议拆开节气门和进气歧管等附件、然后清理以上部位的积碳即可。

所以车辆去保养时、销售总是推荐清理积碳可以不用理会，有没有必要清理积碳，可以结合车辆使用状况，以及拆开进气管检查为依据来最终决定。

清洁积碳是很有必要的，不然严重了爆缸，烧机油也都是常见的。每次保养要是按照5000-10000公里间隔计算，也是应该清洁一次，可以***用免拆清洁办法啊，不要随意拆开发动机。

我车奥迪清洁积碳的前后对比你可以参看

使用的是司有普燃油添加剂，加车里后跑了150公里做了对比，喷油嘴疏通了，活塞顶金属本色很明显，车是40W公里的车。

车辆在保养时，建议清理积碳的项目，并非强制性的要求，可以结合车辆实际使用情况和预算自主考虑进行先生，如若聘同怠速稳定、或未出现爆震、动力下降、油耗增高等情况，暂时可先不用清理积碳

我们先看一下积碳是如何产生的，然后再根据自己车子的情况初步判断一下是否需要进行清理。

1、汽油本身是一种有机化合物（含大量水分和胶质），在一定温度下会发生氧化和聚合反应，逐渐生成胶质和沉淀物。

2、发动机构造所致。汽油在喷到气门背后，发动机喷油时间超前于点火时间，这些物质反复受热后就形成了积碳。

3、润滑油窜气不完全，燃烧在发动机内部会形成积碳。

4、城市交通堵塞，汽车经常处于低速和怠速状态，加重这些沉淀物的形成和积聚。

那么有了积碳对发动机有什么影响呢？我们可以通过以下四点起进一个初步的判断！

1、发动机加速不良，动力不足，油耗增加。

2、发动机爆震，车辆性能下降。

3、怠速不稳、喘抖、转速忽快忽慢。

到此，以上就是小编对于汽车不保养会有积碳吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车不保养会有积碳吗吗的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/108971.html