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汽车发动机故障灯不亮,一直高温是怎么回事?
高温是不会亮故障灯的。水温高过时水温指示灯(报警灯)会亮起,提示驾驶员发动机温度过高,继续行驶会导致发动机损坏!
汽车一直高温有很多原因,主要原因就是冷却系统出了故障。最常见的就是冷却液不足、丢失,水泵损坏不循环、节温器失效、缸体水道堵塞、散热风扇不转、缸垫冲坏等。例如冷却液不足、慢性泄露后发动机缸体内没有冷却液散热后温度自然升高,和锅内没有水一个原理。高温时不要贸然打开水箱盖子,要用手捏一下上水管是否胀气,胀气消失后方可以打开,防止烫伤。
水泵损坏之前大多数有征兆,例如轴承损坏会提前漏冷却液。水泵损坏之前也会有异响存在。而内部叶轮腐蚀磨损后只有拆开才能看到,水泵的作用就是从水箱抽冷水水供给发动机散热使用,如果水泵损坏不循环或者循环能力下降,发动机散热效果就会下降,随后就会因为温度散发不出去而高温。
节温器如果不能在设定的温度下及时打开,或者开度不够那么发动机内的冷却也就不能参加大循环,高温冷却液不能进入水箱的上水口,发动机温度就会一直升高。不过这种情况不多。可以通过节温器上方的上水管内是否有水流感来判断,发动机温度提升到节温器开启温度后,节温器开启后上水管内自然有高温的冷却液流向水箱上水口,手摸上水管和下水管温度是否有温度差也可以判断。节温器打开后温差是不会大的,如果打不开温差就会很大。
而散热风扇是否正常工作可以直观的看出来,高温时不转就要检查风扇及相关控制电路。缸垫冲坏可以同过观察水箱内是否有气泡来判断。
您好,很高兴回答您的问题。
要纠正一个误区,发动机故障灯点亮告诉你车辆电子元件有故障,水温高是发说明发动机的水温不正常,两者不***。
那么什么能影响水温高呢?一般就是几下几点,个人能检查的应该就只有第1项,还要在车辆凉车的时候检查,高温的时候千万不要打开水壶盖检查防冻液,非常危险。
1,缺少防冻液
可以检查一下防冻液是否缺少,看看有没有地方渗漏。
2,防冻液不循环
可能水泵,节温器坏掉导致高温
3,水温散热系统出现故障
可能是散热器风扇不转引起的高温
4,水温表出现故障
水温高一般有几个问题。
1.缺防冻液,检查机舱里的副水壶,看防冻液的是否缺失很多。
2.如果防冻液够,检查电子散热风扇是否转动。当车子发动一段时间后,水温到达90度,电子风扇就开始转动,帮助散热。如果风扇一直不转,也是会导致水温高。
总之出现水温高后需要重视,尽快到附近的修理厂检查,开车的时候随时注意水温,一旦到达最高点,需要停车降温。高温会引起发动机散热不佳,导致拉缸,那就要大修发动机了。
你好,发动机温度过高有几个原因
1发动机冷却液不够
2风扇不转
3水泵坏了不工作
4温控开关故障导致风扇不能够按时运转
5发动机汽缸垫冲了建议车子停在不影响交通的地方,等发动机温度降下来后打开水箱盖检查一下或者是拨打修理厂电话进行救援,希望我的回答你能满意祝你生活愉快
汽车故障信息“齿讯没有学习”是什么意思该如何解决?
意思是:电池缺电。解决方法:用解码器对车辆执行曲轴位置传感器目标齿轮误差学习操作。 操作步骤:
1、 启动发动机后待水温达到80。C,车辆运行时间大于10秒,车上其他负载处于关闭状态;
2、 把汽车电脑解码器与诊断接头相连,进入MT20U2 “发动机系统”;
3、 选择“车辆下线检测”,按提示不周操作,发送“齿讯学习指令”;
4、 将油门迅速踩到底,并保持2-3秒,这时ECM进行齿讯学习,发动机转速从1300-4500rpm往复2-5个循环,最后会在4500rpm附近振荡,学习结束;(以上为进行齿讯学习时发动机转速的典型特征,可由此来判断齿讯学习是否进行及结束) 5、 将汽车电脑解码器退出系统; 6、 将发动机熄火15秒钟后打开点火开关,用解码器清除故障码后,关闭点火开关; 7、 15秒钟后启动发动机,通过解码器检测是否有P1336故障码存储,否则重新执行学习步骤。
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