汽车保养含水量,汽车保养含水量标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养含水量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养含水量的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子保养的时候，店里说刹车油亮5个灯，含水量有点高什么意思？
2. 汽车保养所谓的换三滤是指什么？多长时间换一次比较好？

车子保养的时候，店里说刹车油亮5个灯，含水量有点高什么意思？

感谢邀请！

首先想跟您确认一下确定是亮了5个灯吗？！之后咱们来一块讨论下刹车油含水的问题。首先我们先来了解一下刹车油的成份，其一般分为三种类型。1、蓖麻油-醇型：是由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成，经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体，即醇型汽车刹车油（制动液）。

2、矿油型：是用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂而制成。

3、合成型：是用醚、醇、酯等掺入润滑、防锈、抗橡胶溶胀、抗氧化等添加剂而制成。

我们常用的刹车油里面大部分含有醇，而这种刹车油在我们刹车制动过程中会出现吸水现象造成刹车油内逐渐含有水分，而水的沸点比刹车油低，当刹车油内含水量偏高而我们又在行车中频繁踩刹车时就可能导致刹车油里面混入的水分沸腾起来从而产生气泡，这些气泡尽而又会占用油管内部的空间使刹车油的流通性大大减弱最终导致刹车距离加大甚至刹车失灵等危险情况发生。因此当刹车油中含水量偏高时就必须要更换刹车油！

还有就是如果是因为刹车片正常磨损造成的刹车油变少却又想节约一点且自己对安全驾驶又有把握的话，可以添加一点刹车油（而暂时不用更换），添加至油杯上的两条刻度线之间即可，不需要加得太满哟！最后还是建议大家一定要定期对自己的爱车尤其是安全系统做个全面检查，千万别麻痹大意！唯有这样才能小心开得万年车嘛！

谢谢！👍❤️💪

汽车保养所谓的换三滤是指什么？多长时间换一次比较好？

汽车“三滤”到底是什么？

“三滤”是长期以来形成的一个行业内代名词，它代表了三种常用的汽车配件，即：机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。

它们分别担负润滑系统、燃烧系统和发动机进气系统中介质的过滤，轮谷给大家说的通俗易懂一点，就相当于汽车的口罩和过滤网。

由于通常车主在进行汽车保养维修时，需要同时检修或更换这三种配件，故此在形成了“三滤”这样一个代名词。

汽车“三滤”是指机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器，它们的作用顾名思义，就是过滤净化进入汽车发动机内部的任何液体和气体，从而对发动机起到保护作用，同时也可以提高发动机的工作效率。

下面来就分别具体说说各自的作用和更换期限。

对机油中有害杂质进行滤除

机油滤清器又称机滤，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。

机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

大家的爱车去保养，一般都要换机油和三滤。那么究竟什么是“三滤”呢？这个问题还真是有不同的说法，下面老侯就来给大家说说所谓的“三滤”究竟是指什么，它们都有什么作用，应该多长时间更换一次。

我们通常所说的保养，都是指发动机的保养，发动机运行需要三种最重要的物质：机油、燃油和空气。它们都不是纯净的，或多或少的含有一些杂质，而这些杂质会增加发动机的磨损，缩短发动机使用寿命，所以必须将这些杂质过滤掉，不让它们进入发动机内，这就有了各种过滤装置，比如空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器等等。所谓的三滤就是指这三种滤芯。大家经常换的空调滤芯，并不在三滤的范围内。

1、机油滤清器

毫无疑问，机油滤清器是汽车上最重要的滤清器，又被称为“发动机之肾”。机油的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长发动机使用寿命。

在发动机润滑系统中，一般有三种滤清器。第一种是机油集滤器，安装在机油泵之前，防止大颗粒的杂质进入机油泵，还可以防止机油泵的早期磨损，它安装在油底壳中，一般不需要更换；第二种是机油粗滤器，用以滤去机油中绝大多数的杂质，一般串联于机油泵与主油道之间，我们一般更换的机滤，就是指这种机油粗滤器 ；第三种是机油细滤器，用以清除机油中的细小杂质，它一般只装备在大型柴油机上，在轿车上是没有的，绝大多数***用离心过滤式。

机油滤清器一般都是与机油同步更换，有些人想降低保养费用，就换两次机油才换一次机油滤芯，这是不允许的。因为机油滤芯的容污量是有限的，如果长期不换，污垢把滤芯堵死，机油就会从旁通阀流过，就相当于没有过滤了，时间长了会损坏发动机。

到此，以上就是小编对于汽车保养含水量的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养含水量的2点解答对大家有用。

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