汽车火花塞干扰故障,汽车火花塞干扰故障怎么解决

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车火花塞干扰故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车火花塞干扰故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 一个火花塞击穿对地短路还能着车吗？
2. 三轮摩托车火花塞点火断断续续？

一个火花塞击穿对地短路还能着车吗？

一个火花塞击穿对地短路还能着车，会有安全隐患。

汽车上有4个火花塞，如其中一个坏了，那另外三个还是能打着火的，但建议应及时去4S店更换。因火花塞损坏后容易发生：混合气燃烧不完全、点火不稳定、积碳等，造成加速无力、启动困难、费油等现象。严重时出现漏电，干扰其他电子元件，危及驾驶安全。

三轮摩托车火花塞点火断断续续？

1.

摩托车发电机飞轮磁铁失磁。大部分摩托车发动机的发电机磁场由两组以上的分磁场组成,而磁铁失磁时各分磁场的磁力程度就不一样,它会使相邻磁场的强度不对称,所发出的电流波动性较大。此外,点火电源线圈的绝缘程度下降,产生漏电或局部***短路现象,也会使输出的电流波动性较大,从而使建立高压电场的平稳性变差。

2.

摩托车火花塞电压不稳定。摩托车点火线圈和电子点火器内部***短路,都会引起点火线圈初级***搭铁,高压输出极不稳定,使火花塞点火电压处于失控状态。

3.

摩托车点火导线与发电机接触不良。摩托车发电机输出端和点火线圈输入端的导线连接处松动,易引起导线连接处接触不良,使电流的传导产生“跳动”波动性,紊乱的电流会严重干扰火花塞的正常点火功能。

4.

摩托车火花塞的温度产生异常。一般情况下,火花塞热值是根据发动机不同的工作状态设定的。发动机低速低负荷运

到此，以上就是小编对于汽车火花塞干扰故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车火花塞干扰故障的2点解答对大家有用。

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