汽车静止时有速度故障吗,汽车静止时有速度故障吗为什么
dfnjsfkhak时间2024-04-14 01:35:19分类汽车故障浏览69
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车静止时有速度故障吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车静止时有速度故障吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车不熄火超过一小时会怎么样？
感谢邀请。
其实大家应该最关心的就是积炭问题。
这个积碳，就是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。
它的形成是一个长期的过程，就是说长期的低转速行驶，或者是长期的怠速。是一个日积月累的过程，有不良的驾驶习惯造成的。
偶尔的一次误操作，是不用担心的。
另外，要说影响的话，汽车在空挡时长时间怠速运转会造成液压油泵压力低，导致液压油循环不畅，泵油量小，变矩器内的液压油流动缓慢，影响液压油散热而造成油温迅速升高。
但是一个小时的话是没有问题的。
汽车不熄火超过一个小时会怎样？
关于这个问题应该是指不熄火怠速超过一小时会怎样，毕竟车辆连续开一个小时以上太正常不过了，对车也没有任何影响，至于怠速下个人也实在想不出有什么问题，其实这种情况更多的是在关心车辆的油耗、以及所谓的积碳等等，那么下面就分别来看一下。
车辆启动中原地怠速油耗不能按照百公里来计算，因为静止不动即使消耗再多的燃油也跑不到100公里，也可以理解为百公里需要无限多的燃油，这是很多车辆的油耗表不显示的一个原因，所以此时按照时间来计算相对更恰当一些，根据不同的车型每小时怠速油耗一般在1~2升左右，开空调的话还会相应的增加1升左右，原地一个小时不熄火在消耗这些燃油的前提下，可以得到一个更加舒适的空间，放心的去听音乐、看视频等等。
至于积碳问题并没有平时了解的那么严重，积碳科学上的定义是发动机工作过程中，燃油中不饱和烯烃与胶质在高温下产生的一种物质，以及无法充分燃烧的碳氢化合物、石蜡、胶质等共同形成了积碳，说的简单一些就是燃油燃烧时所产生的杂质，有些不能完全的排出附着到了相应部件上形成了看起来黑乎乎的积碳，从内燃机发明的那一天起就注定了不可避免，怠速时虽然近排气流相对小一些，但相比正常行驶一个小时所消耗的燃油更少，所以并不必担心积碳问题，为什么之前一直存在的积碳现在说的越来越多了呢？原因也比较好解释，那就是市场上对应的积碳清理产品多了，不能否认积碳会对发动机的动力以及油耗产生一定影响，但怠速与正常行驶所产生的几乎相差无几。
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问题肯定是存在的，我看有人说会毁车，其实并不会，还没有达到这种程度。简单来说，当车子不熄火一小时以上，就是低速在运转，最明显的现象就是油少了，积碳现象更严重。
从另一方面来说，因为怠速时混合气浓度偏离理论空燃比过大，废气中含氧量不足，未燃混合气体进入催化器触媒载体重新燃烧，直接会导致温度急剧增高，从而破坏催化器。
有平台做过这样一个测试，选取六款排量在1.4升到3.0升之间的轿车在怠速状态下，一小时耗油在1升到4.3升之间。如果按平均每小时怠速油耗2升计算，每天少怠速10分钟的话，每年就能节油121.6升。
还有发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长。加上此时气缸的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命。
很多人觉得汽车在这样不熄火停车的情况下，对车子的损害是很严重的，其实汽车不熄火超过一小时，所产生的影响就是以上三个方面，费油，积碳，严重时可损害发动机，但并不会出现车子完全报废的情况。
如果在发现这种情况之后，大多数情况也就是积碳情况严重，带着车子去加油站加满油，然后开去高速跑一跑，问题不大，如果还不放心，那么直接去美容中心，对汽车进行一系列的检测。
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我们在日常用车的过程中，好像都听说过一个观点那就是汽车要避免长时间怠速，有些文章中也会列出长时间怠速的一些弊端，如增加油耗、增加发动机内部的积碳等等，那么汽车在使用的过程中真的那么脆弱不堪吗？怠速久了发动机真的会坏吗？下面我们就来详细讨论一下：
内燃机车辆的启动过程需要首先将引擎点火，在点火的以后再通过变速箱让车轮和引擎之间相链接，然后将动力由发动机输出到车轮上，以此来带动车辆行驶，让车辆发挥作为车辆的效用。
↑↑↑汽车可以带我们去自驾游
那么如果车辆仅仅是做了发动引擎这个初步的动作，而没有挂挡行驶的话，且超过一个小时会怎么样呢？实际上我个人感觉几乎没有任何的影响。
因为汽车引擎本身就是一个做功的动力输出单元，由供油系统提供燃料，经过内部燃烧然后输出动力的过程，而怠速的过程实际上引擎是处于一种非常低的动力输出范围，最多就是带动空调压缩机，其余的都只是满足基本的运转条件还有克服一些机械运转上的磨损而已。
↑↑↑发动机燃烧运转示意图
实际上在这样的一个工况下，发动机的工作状态[_a***_]相对比较轻松的，至于说的容易由积碳，无非就是因为发动机运转的转速过低，没有得到充分燃烧而残留的一些固体，积碳这种东西，除非一直都保持高昂的驾驶风格，否则我们日常代步的那种不紧不慢的驾驶风格，时间久了基本都会有积碳。
↑↑↑发动机积碳很多情况下不可避免的
而在超过一个小时的怠速中，有人说车辆没有行驶的话会不会有散热的问题，我想说的是，现在的汽车水箱都配有散热风扇，如果汽车在原地怠速的话，当水箱的温度超过一定的数值，一般是90℃或者100℃的时候，风扇就会自动运转，以此来将多余的热量散发出去，这就是为什么怠速的时候时不时会听到发动机里面会传来“呼呼呼”的声音。
↑↑↑汽车水箱后面会安装散热风扇
到此，以上就是小编对于汽车静止时有速度故障吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车静止时有速度故障吗的1点解答对大家有用。
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