汽车入门维修,汽车入门维修***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车入门维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车入门维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修行业赚钱吗？
2. 学汽修简单吗？

汽车维修行业赚钱吗？

这个问题我最有发言权！

鄙人2003年刚踏入社会，学的第一个技术就是汽车维修行业里的汽车电路、焊接、汽车电路维修。

期间也结识了不少汽车维修行业的朋友，对汽车维修行业了解比较透测。

在2000年的时候，小车主要还是化油器喷油技术为主，机械白金点火系统。

在郑州当时有一个黑子汽修以清洗汽油发动机化油器为主，生意火爆。维修车辆成夜排队，生意好的一塌糊涂。

在那个年代，只要跟汽车维修沾边的工种都比较赚钱（首先人不能懒，人勤快，技术好），来了车什么问题的活都接，慢慢研究就能挣钱。

而现在汽车的维修行业越来越精细化、专业化了。

汽车维修行业延伸出来许多工种：机修、电路、钣金喷漆、汽车美容、汽车装潢、洗车打蜡、底盘维修、电喷系统维修、四轮定位、动平衡轮胎修补、无级变速箱维修，仪表盘调校、汽车改装、汽车空调系统维修，电脑板专修……，。

汽车行业走向专业化、精细化。每个工种都延伸出很多专业性人才。

随着私家车的普及率越来越高，客货车的市场普及率越来越高。汽车维修行业的生意会越来越好，只要技术过硬，成规模化，不要一个人单打独斗式的维修，还是很赚钱的！

修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。另外还有工时费，加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作，所以利润是可观的，关键就是客源。人员方面大师傅每个工种一个，机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术次一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。

汽修分三类，油漆。钣金，维修。油漆成本低，利润大。相对来说对身体伤害大。钣金体力活大，天天敲敲打打的，机修就坑了，时间长，才入行的话工资低的可怜，后期还可以，关键是你要能熬下去。

现在的汽车维修行业赚钱的时代已经过去了，要是在10年以前，也就是2010年往前的话，那个时代汽车行业是真的很赚钱，每个开汽车行业的老板都能年薪百万不在话下。

而在当今的世道，汽车行业顶多算是养家糊口，谈不上挣钱。有这个修车技术，走遍天下都会饿不住的，这是真的。

可想一下，现在物价上涨的厉害，房租都在涨，唯独修车价格，却迟迟没有涨过，几年前保养个十万以内的车是两百，现在还是两百元，你说从哪能挣到大钱呢？

学汽修简单吗？

其实挺简单的，主要是看你想不想学习汽修了，这个行业现在的发展前景是非常可观的，想学汽修可以到一个好一点的学校去学习，推荐去聊城北方汽修学校，这里的教学模式挺好的，可以学到真正的技术

学汽修其实很简单，很多人学半途而废的多，主要原因还是教的师傅技术不过关。

很多人会找个修理厂，一边上班，一边和师傅学，这样去学汽修，可以很肯定的告诉你，永远拿不到高工资，打个比方说，你去修理厂跟着师傅学，你最多就是打打下手，扫扫地，好点的车子师傅都不会让碰，扫一两个月的地，看你表现好了，给你讲点技术方面的知识，表现不好，继续扫地去，这样下去不要说学技术，不出半年自己的信心都给磨没了，一部分人就放弃了，还有一部分人，跟着师傅学，扫一两个月地，师傅才会让你碰车跟着自己打下手，一边讲讲修理的技巧，大的4S店一般是不会招学徒的，招学徒的都是小修理厂，小修理厂修的都是中低端车，宝马奔驰不可能去小修理厂，这样下去你学几年，技术永远不会突破，修理就定位在低端车了，工资自然也就不高，想要拿到高工资，就要[_a***_]去修高端车。

在国内现在很多汽车学校都有高端车定向班培训了，学出来还能考取资格证，毕业直接被宝马奔驰店抢走了，想学车可以来甘肃万通汽车学校看看，实地考察后你就明白什么才是真正的学习汽修。

到此，以上就是小编对于汽车入门维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车入门维修的2点解答对大家有用。

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