自行汽车保养,自行汽车保养多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自行汽车保养的问题，于是小编就整理了1个相关介绍自行汽车保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 跑了10万公里的“老车”，要如何保养？

跑了10万公里的“老车”，要如何保养？

按照现在汽车的质量来说，汽车跑了10万公里，一般的对于家用车来说也就是在七年到十年的时间，汽车整体的质量车况方面，不会有太大的改变，但是有一些易损件也开始老化，底盘质感隔音方面也开始有了变化。

首先10万公里的汽车基本上经过一次大保养了，如果是没有经过大保养，那么一定要在这个公里数的时候进行一次大的保养。一般汽车的大保养在6到10万公里的时候进行。

比如对于正时皮带的发动机来说这个时候正时皮带的寿命也到达了极限，按照公里数来说的话，6到8万公里的时候就应该检查一下正时皮带，因为这些东西如果是一旦出现问题就会改变发动机的进气系统，凸轮轴正常运转等等，会造成非常严重的后果。

再有一个比较重要的就是汽车的轮胎和刹车系统，轮胎检查一下凹槽情况，是不是汽车磨损的比较厉害，如果是经常跑高速的情况下，汽车的轮胎一定要定时的检查。

汽车的刹车系统同样重要，汽车跑的快不是本领，汽车刹住才是王道，刹车系统涉及到刹车油刹车盘和刹车片，如果是刹车油进水的情况下，就会造成刹车粘软，刹车距离变长，刹车盘和刹车片如果磨损比较厉害的话，也会影响刹车的性能。

个人认为上面的轮胎，刹车系统以及正时皮带这些东西是比较重要的，涉及到行车安全的，像一些汽车的火花塞，喷油嘴清理积炭以及加注什么样的机油，空气滤芯，空调滤芯，这样不会在瞬间对人造成生命危害，但是你最好按照说明书进行保养。

CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！

10万公里不老，是青壮年车，正合适。我的尼桑颐达车2005年的1.6手动挡，现在29万公里，发动机力量一点不软，可能我保养爱惜到位。经常在爬长大坡上减个挡半脚油门就把那些拖拖拉拉的各种车甩的后面了，超车要的就是这种感觉果断不拖延。油耗加满可以跑600公里以上。

跑了10万公里的“老车”，要如何保养？

其实对于一辆车来说，跑了10万公里的车并不算老车，在造车水平不断提高的今天，一辆车动辄可以跑十几万公里，甚至一些出租车的里程都达到了一百万公里。按照每年行驶2万公里计算，10万公里的车大约是5-6年的车龄，可以算作是青壮年。

这时候的车辆一方面，汽车的零部件已经完全磨合完毕，性能正处在最佳状态。另一方面，由于车龄的原因，除了常规的易损件以外，车身的一些小部件也已经到了设计寿命，开始出现小毛病，需要车主勤加养护。对于这种车，该如何保养呢？

为了说清楚这个问题，我们要先了解下常见汽车的保养周期，以下为汽车常见配件的更换周期。

根据上面的更换周期表，到了10万公里这个里程，很多汽车部件已经到了更换的周期，比如说轮胎，在这之前你应该换过一次轮胎了，这时候你可以根据轮胎的使用情况考虑要不要再更换一次轮胎。同时手动变速箱的油也到了更换周期。此外助力油、减震器都到了该更换的周期，可以根据情况选择是否更换。

一般家用车的保修政策是3年或6万公里，过了6万公里之后，很多车主已经不在4S店保养，而是选择去外面的修理店保养，除了常规的保养必不可少之外，还要注意下以下几个问题：

1、机油。当你的车到了10万公里里程之后，可以考虑给自己的爱车用更好的机油。比如之前用的是半合成，现在可以考虑用全合成机油。此外在机油的粘度方面要注意，由于10万公里的行驶，让汽车零部件的磨损程度越来越高，之间的缝隙也会变得更大，这时候就要选择粘度更高的机油来保证发动机更好地运行。

2、悬架衬垫。如果你的车，跑了10万公里之后开始出现底盘松散、减震异响等情况，很可能是悬架出现了一些老化，这时候可以检查下悬架的衬垫，必要时更换悬架衬套。

大家好，我是风子，是一名汽车修理工。10万公里的车，如果保养得当，性能还是很好的，如果保养不当，那么这个车开起来肯定会到处异响，发动机噪音大等等一系列问题。那么10万公里的车该怎么保养呢？10万公里的车保养，我们要从以下几个方面去保养。

第一，辨听发动机声音。通过不同工况的发动机声音，可以判断出发动机一个大概的[_a***_]情况。这一步很重要，发动机是汽车整体中的一个核心部件。只有确认了发动机的一个大概情况，我们才能知道接下来该怎么维护这个发动机。

第二，路试。路试的因素是检查整个车的性能情况。如果不路试，有些非表面故障是无法通过肉眼来确认的。比如一些异响，发动机大负荷状态下的一个工作情况，刹车性能怎么样等等一些隐性故障的确认。路试是进一步确认保养维护的方向。

第三，发动机部分重点保养的项目有很多，全车油、水、液一般建议没4-5万公里更换一次，如果之前没有更换或者只更换过一次，这次必须更换。然后系统的清洗及汽油滤芯的更换，火花塞建议没5万公里左右更换一次。空气空调滤视情况更换。正时皮带是需要更换的。

第四，变速器油需要更换。不管是手动变速器还是自动变速器，到了10万公里都是需要换油的。自动变速换油建议使用交换机更换，交换机是带清洗更能的，在更换新油之前会进行内部油道的一个清洗，这样换油更彻底。

第五，制动系统的保养，重点检查刹车盘或刹车鼓的一个磨损情况，正常情况下刹车盘是需要更换（之前没更换过的前提下）。刹车盘会起槽，就算换新刹车片也是会影响刹车性能。刹车分泵导销要确认是否磨损，磨损会引起颠簸路异响，严重的会影响刹车性能。刹车系统维护的时候，我们要检查轮胎是否吃胎，有无老化受伤等情况，确认是否需要交叉换位，四轮动平衡。

第六，悬挂系统的维护，主要检查减震器是否漏油，稳定杆胶套是否有磨损。如果说悬挂某个球头有磨损松动的话，前期我们试车的时候是能够发现的。很多维修是否是在维修完后再去试车确认，这个容易造成一个反复维修的情况或者是漏修。正常的一个维修流程是先路试再维修，最后再路试确认维修结果。

到此，以上就是小编对于自行汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于自行汽车保养的1点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/22958.html