汽车变速器故障现象,汽车变速器故障现象有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速器故障现象的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速器故障现象的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车自动变速箱常见故障有哪些？

汽车自动变速箱常见故障有哪些？

你好，很高兴能帮你解答！

汽车自动变速器是由非常复杂的部件所组成，损坏的话维修非常困难，以下简要介绍几种常见的故障：

1、汽车不能行驶。故障表现为：升档车速明显高于标准值，升档前发动机转速明显偏高。

2、自动变速器打滑。故障表现为：发动机升速很快但是车速提高很慢。

3、换挡冲击大。故障表现为：挂人某个档位，会感觉到汽车有明显的抖动。

4、升档过迟。故障表现为：升档车速明显高于标准值。

5、不能升挡。故障表现为：汽车在行驶过程中档位不能前进。

6、无前进挡。故障表现为：没有D挡。

7、跳挡。故障表现为：自动变速器突然出现跳挡现象，降挡后发动机转速升高，并伴随换挡冲击。

8、无锁止作用。故障表现为：锁止离合器不工作。

目前常见的自动变速箱主要有3大类，AT，双离合，AMT

AT变速箱是最为成熟的一种故障率相对较低，只要正常保养，一般不会出问题，最主要的问题可能就是阀体损坏和漏油了

双离合变速箱故障相对较多，主要是故障类型为顿挫和跳档，这种变速器相对AT变速器确实换挡速度更快，效率更高，但是结构相对复杂，以及换挡逻辑复杂，导致故障率一直居高不下，而且维修成本很高，不过这两年这种变速箱越来越成熟了

AMT变速箱用的很少，要不然就是低端车，要不然就是性能车，这种变速器与传统的手动变速器基本类似，只是再次基础上增加了自动换挡机构，平顺性无法保证，特别是市区低速行驶，这是它的先天不足，但是优点就是手动变速箱的优点，换挡直接，不存在液力变矩器，所以传动效率也很高，这种变速器的车型很少，所以也没有很多故障反馈

自动变速箱的常见故障有很多种。

1.漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。

2.入档发动机熄火：挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。

3.锁档：变速箱的输入、输出信号不正确或者是各元件本身或线路不良导致，有时也会有变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生。

4.入档无反应：挂D或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。

自动变速器在使用过程中常见的故障： 1、自动换挡不良 2、挂上挡后不能行驶 3、挂P位不能将车停稳 自动变速器发 生故障时，应对以下项目进行检査： 1、检查自动变速器油的量。检查时，使发动机怠速运 行转动，将油温保持在70~80°C，把变速杆从P位向L位扳 过各挡位，再扳回P位。找到自动变速器机油尺的位置，拔 出自动变速器油尺，用棉布擦干后重新插人检查。当油平面 处于“HOT”（热）区间时，即说明自动变速器油的量正常。 否则应放出多余的自动变速器油，或补充规定的自动变速器 油至规定的刻度。2、检查自动变速器油的质量。在检查自动变速器油的 数量时，同时检查自动变速器油的质量。若自动变速器油变 色或有焦臭味，则应尽快将汽车送到修理厂进行拆检 3、检查自动变速器。检查自动变速器变速杆、连杆机 构有无松旷及调整不当时，将变速杆依次置于各挡位（P、N、 D、2、L)的正确位置上，检查指示器是否能正确地指示在各挡位上。按下变速杆上的按钮后，检查能否在P、 R、2、L各挡位上变速。预先使发动机怠速运转，检查确认 以N位向D位变速时，汽车向前行进；而向R位变速时，车 辆则向后行驶。

到此，以上就是小编对于汽车变速器故障现象的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速器故障现象的1点解答对大家有用。

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