汽车首次保养常识,汽车首次保养常识有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车首次保养常识的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车首次保养常识的解答，让我们一起看看吧。

1. 三万公里第一次大保养需要做什么？

三万公里第一次大保养需要做什么？

三万公里第一次大保养，需要做什么？

首先，每个品牌车，对于保养，都有自己的一套保养要求。同品牌不同型号的车，保养方式也不一样，但是有些保养项目，公里数或者时间要求都很相近！

注意：（在没写正题前，我想说，三万公里做大保养有点早）

我有以下几个建议，希望对你有帮助！

1、更换机油机滤：机油分全合成，半合成，矿物油，这个很多车主都知道，多少公里去换机油，我也不在叙述。但是，有一点，不管换的机油是全合成、半合成还是矿物油，机油一定要保真！

2、更换空滤、空调滤：这两个滤芯可以根据使用情况更换。4s店这两个滤芯有点小贵，如果动手能力强，可以在网上买，自己换！

1、清洗节气门、喷油嘴：清洗节气门这类保养项目，你可以不做，你也可以4万公里做，甚至可以再拖一拖，但是总归还是要做一次。根据自身情况选择吧！

2、火花塞：我想很多人去4s都会遇到，推荐换火花塞这个事情，或者4s店修理工会说，我给你拆下来看看要不要换，拆下来会告诉你说，该换了如何如何，反正你也不懂，就想着那就换了吧。我认为，可以在4万公里换一下！

（首先，写正题前，强调下，只是个人一个想法）

1、刹车油：有的厂家会要求在3万公里时更换刹车油，但实际情况却不是如此。我认为刹车油可以先换一次，是有两个方面考虑：①刹车油关系到制动性能，考虑到安全方面②刹车油在4—6万公里之间，怎么也要换一次，主要考虑保养花费分开。

随着汽车公里数的增加，汽车的保养项目有哪些呢？今天我们来聊一聊汽车3万公里保养项目，哪些保养必须做。

一般来说，汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，部分4s店会要求做其他保养项目，车主自行考虑以及根据实际情况来保养。下面我们来聊聊那些必须做的保养项目。

更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换。

汽车3万公里保养做节气门清洗是有必要的，不过在3万公里之前就没有必要做，可以拒绝。3万公里对车辆来说也起码开了一段时间，这个时候节气门处会有比较多的积碳，导致节气门开度变小，然后出现车怠速不稳、加速无力等现象。如果这段时间车主感觉车辆出现动力下降的状况，那么我们在保养的时候要考虑一下节气门和火花塞部分。

火花塞更换在3万公里也是时候更换了，前提是之前没有进行过更换，3万公里对火花塞来说还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动力、性能、油耗。如果你感觉车辆工作还不错，那么可以再延长1万公里。

当然除了这些项目，3万公里保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。这里提醒各位车主，保养之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目建议不用去做。

到此，以上就是小编对于汽车首次保养常识的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车首次保养常识的1点解答对大家有用。

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