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国外给汽车保养,国外给汽车保养多少钱

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-05-07 23:56:45分类汽车保养浏览7
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国外给汽车保养的问题,于是小编就整理了3个相关介绍国外给汽车保养的解答,让我们一起看看吧。如何搞清楚汽车保养英文的意思呢?在美国,汽车平均寿命11年,国内才4年,是保养的不好吗?为什么美国马路上平均车龄能在十年以上?是因为汽车质量十分可靠还是维护费用低廉?如何……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国外给汽车保养问题,于是小编就整理了3个相关介绍国外给汽车保养的解答,让我们一起看看吧。

  1. 如何搞清楚汽车保养英文的意思呢?
  2. 在美国,汽车平均寿命11年,国内才4年,是保养的不好吗?
  3. 为什么美国马路上平均车龄能在十年以上?是因为汽车质量十分可靠还是维护费用低廉?

如何搞清楚汽车保养英文的意思呢?

车主可以咨询身边的朋友或者网友,如果闲麻烦,还可以直接选择翻译软件进行查询,例如汽车保养的英文意思就是Vehicle maintenance。有一些车主以为,只要是英文的汽车养护产品就是好产品,其实不然。

如果是正宗的国外汽车养护产品,进入我国之后肯定会为了方便广大消费者,翻译成正规的中文。事实证明,很多有实力的汽车养护产品说明书上,不但有英文介绍,而且包含中文介绍,这就叫入乡随俗。反之,如果买的汽车养护产品只有英文,就很有可能是劣质产品或***冒产品,这时候要更加慎重

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(图片来源网络,侵删)

美国,汽车平均寿命11年,国内才4年,是保养的不好吗?

这问题本身有问题,中国的平均车龄是4年,最新数据统计已经超过5年,美国的平均车龄是11年。平均车龄和寿命是两个概念。这个数字反应的是汽车产业发展水平。中国伴随着平均车龄增长,汽车后市场规模将越来越庞大,车龄越长车龄维修保养费用将越高,中国也将迎来二手车市场的爆发期。目前中国的二手车年交易规模达到1500万辆,新车的年销售量2000万辆。现在的新车销售已经出现下降趋势,而且大量车企在通过模式转变如网约车,租赁车的方式甩库存勉强支撑销量。或将在2020年出现拐点,二手车的销量或将超过新车销量。中国的平均车龄也将继续扩大像欧美国家趋同。大量的车后企业扎堆涌入车后市场,BATJ,TMD全部入场,未来车后将是一个大战场,现在硝烟已起,目前腾讯入股途虎,阿里入股新康众(汽车超人),算是拿到了免死金牌,做平台的要么精耕细分领域,要么做大而全的平台。作为e代审的创始人,我们希望通过车辆年审的细分领域,单点突破最终实现一站式车务服务平台。我们认为离钱近,离BAT远,才是草根创业的机会。

提问者文化素质堪忧,好像是看了哪篇头条文章里这个数字,没理解平均车龄和平均寿命。中国平均车龄4年或者5年表现出来是近年新车销售爆发增长的现象。比如,你10年前买了车一直在开,我去年买的车,那么你的车龄就是10年,我的车是一年,平均懂不懂呢?就是一组车龄平均,另一组车龄的平均,少的基本后买车,多的平均早买车,与车的生命周期完全不搭界。

文化还是很重要的,闹笑话事小,工作上出差错你就麻烦大了。

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什么美国马路上平均车龄能在十年以上?是因为汽车质量十分可靠还是维护费用低廉?

和中国的情况略有不同,美国的二手车交易更加频繁和火爆。很多人的第一辆车,往往都是二手车。

这也导致了这样一个问题,车龄相对于中国而言普遍要长的多。那么到底是什么原因导致这种结果呢?

因为税负较低的缘故,美国的汽车价格远低于中国。即便是进口车,同样品牌,同样质量的车,按照收入水平来看,美国的车辆价格也要远远低于中国。正是因为如此,才让大多数美国人失去了将车作为面子的理由。

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他们更加注重车的工具属性,也就是代步工具。而中国人相对而言更加好面子,豪车就成了人们竞相追捧的工具,至于代步反而成为了其次的原因。

在美国,修车虽然不能算作是普遍技能,但是大多数男性多数都会检修一些小麻烦。这一方面因为美国人的闲适时间更多,另一方面也是因为美国的教育对动手能力要求更强更高。另外,对于男孩子而言,修车绝对算是一种对能力的锻炼。

不得不承认,和当年的日本产品一样,美国也有自己的质量保证,汽车就是其中一项。美国车因为社会习惯以及经济条件等缘故,往往比日本车更加皮实肉厚。再加上美国发展较早,当年的路况确实比一般国家要好上很多。另外,美国的维护费用单单看商品价格而言,确实不高,但是人工费用真的不低,这也是他们为何喜欢自己修车的原因。

到此,以上就是小编对于国外给汽车保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于国外给汽车保养的3点解答对大家有用。

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