汽车品牌动力性评价报告,汽车品牌动力性评价报告怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌动力性评价报告的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌动力性评价报告的解答，让我们一起看看吧。

1. UY125、福喜、迅鲨、飞度三、标致SF4、姜戈、动力150城市代步如何选择？
2. 开动力不足的车是什么样的体验？
3. 汽车动力不足的原因有哪些？

UY125、福喜、迅鲨、飞度三、标致***4、姜戈、动力150城市代步如何选择？

提速感觉很好声音大但是很好听个人喜欢，整个车身感觉特别厚实硬朗悬挂硬，开到80到100感觉风大路况不好会颠簸明显，坐高比较高坐垫硬不适合长途骑行，一箱油35元跑两百公里不省油。。。个人还是特别喜欢硬朗得欧美车驾驶感受

推荐UY，入手半个多月，骑行一百多公里，颜值、操控、动力、储物空间、骑乘舒适度等各方面都很满意！其他那几款不是很了解，但正如回答里有位车友说的，这几款里同价位的没有太大差别，看个人喜好吧，最直观的就是看自己喜欢哪个外观就选哪个，毕竟是自己骑，肯定得选个自己喜欢的！至于质量和可靠程度方面，没太大差别！

曾经在姜戈，飞度三，莱克150之间纠结，最后选择飞度三，15000公里骑行感受，125水冷发动机，动力足，没有热衰减，油耗不高，避震硬，低速抖动大，中高速勿略不计，座位宽大，CBS刹车安全性不错，复古外形漂亮，性价比高

谢邀！

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这是骠骑府有史以来问答里面面临选择车型最多的一个问题，价格从1万到2万出头，呵呵！所以这个问题骠骑府就简单点评论吧。

既然只是城市代步，那么这几款车都没问题，都能满足最基本的功能。怎么选还是得看你更注重哪些方面。

注重低调实用，希望油耗低点，噪音小点，你可以看看铃木UY125，福喜125，迅鲨125。

三款车里面UY125的空间最大，更适合载人以及携带杂物，实用性最好。三款车都是合资品牌，也都是使用的三家品牌在125CC排量级别的主推的发动机，铃木的超级芯，雅马哈的创核发动机，本田的鲨TECH发动机，整体的表现都不错，也没有什么华而不实的配置，纯粹以代步为需求，我觉得这三款车非常合适。

如果讲究动力表现和操控，你可以重点关注标致***4（125或者150）和光阳的动丽G150，价格都在一万四五左右。

这两款车的运动能力很不错，有比较好的驾驶乐趣，标致***4配置的是水冷发动机，动丽G150配置的是光阳独家的战斧式四气门风冷发动机，动力表现都不错，操控灵活，可玩性强，并且都有CBS联合制动系统。

开动力不足的车是什么样的体验？

谢邀

开一台动力比较肉的车是什么样的体验呢？我们今天就来好好聊聊这个问题。

一台1.6L的世嘉上坡超不了车

大概在五六年前，我开过一段时间朋友的世嘉，有一次大家一同聚会，我开着这台世嘉往来接送朋友，在车满座的情况下，我开着这台车上坡超一台货车，但是我发现无论我怎么踩油门都没办法超过去，最后没办法，我直接踩着地板油才勉强超了过去。

当然这并不是全部，在之后我开着这台车上了一次高速，车上连我在内坐着四个人，同时还有两个小行李箱，几乎也是满载的状态，又一次，我在上坡的时候需要超一台大车，这次我有了上次的经验，同样踩下了地板油，但是和上一次不一样的是，我这一次即便是地板油踩了一段时间，也没能超过这台大车，最后我只能减速让对方先走了。

一台1.6L的明锐上地库的声音让我怀疑人生

除了那台世嘉之外，在一段时间之后我还有机会开过一次朋友的明锐，当然我的这个朋友刚买车，我们正好约在一起看看他的车，约的地方在一个商场，在商场喝完东西之后我们准备回去，我提议开开朋友的车。在开车出地库的时候我就发现这台1.6L发动机的动力明显不足，需要将转速踩到3000转以上我才能感受到这台车的动力。

开出地库之后没多久我就失去开着车的欲望了，原因很简单，这台车唤起了我当时开世嘉的不太美好的回忆，当然，那个时候涡轮增压动力还没有这么普及，因此多数的买菜车也都还是1.6L排量的，因此这个动力也算不上太过糟糕，只不过和现在的车比起来，当时那些1.6L排量的车型，动力确实是比较肉。

以上

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最受不了这种肉车，现在有好多车尤其是大多数国产车小马拉大车，既费油又危险。我的车是大多数人看不上的铃木维特拉，1.4T的发动机配合爱信6AT自动变速箱，起步加速干脆利落，驾驶起来行云流水，如果开惯了这种提速快的车，就对肉车就没有一点驾驶欲望。

怒答一波：

第一辆车：1.6L，4AT的世嘉两厢，这个法系车懂的人都懂，所谓板车悬挂，用料扎实车子重，明显的小马拉大车，均速23公里的情况下，油耗12。就这车，一般我是不敢轻易超车的，因为强超会降档，发动机突然咆哮，车子会突然提速轰轰地跑。当然这样可以吓对方一跳，趁他懵逼的时候超过他。

高速上吓人是吓不到的，但是要下很大决心，怒超，那转速真怕把发动机开坏了。（夸张一下）

第二辆车：过渡性的开了两年尼桑，也是1.6l4AT，但是车轻、变速箱***比世嘉好，关键是轻，超车比较有信心，不会明显降档咆哮。

第三辆车：宝马x1高配（不是三缸不是三缸不是三缸[流泪][流泪][流泪]），开过好点的车，反正绝对回不去了，超车只要轻轻一点，如果开了运动模式，自己都控制不住…

咆哮？不太注意，还好吧。

降档？8AT平顺多了，没感觉。

我最有发言权，开了7年的老速腾，1.6自动的，百公里加速16秒，非常非常肉，超个车上个坡得急死，没办法口袋羞涩，就一直开着了，现在经济允许了，直接换了唐，加速4.5秒，忍了7年让别人超我别我，受够了，终于可以扬眉吐气了，国产车很棒，加油！！！

汽车动力不足的原因有哪些？

发动机动力不足原因;1、积碳 这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置又刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最后就会造成汽车抖动以及动力不足。 2、进气 空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降;如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会[_a***_]汽车出现动力不足。 3、发动机过热 发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，加大油耗。 4、燃油 添加不适配的燃油标号(例如93号加成了90号)，导致汽车输出功率下降;或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作时动力不足。 5、检查排气系统是否堵塞 6、检查点火系统 7、检查气缸压力

到此，以上就是小编对于汽车品牌动力性评价报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌动力性评价报告的3点解答对大家有用。

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