汽车保养优惠套餐,汽车保养优惠套餐短信模板

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养优惠套餐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养优惠套餐的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车ssp保养套餐有哪些？
2. 长安交588元送三年六次保养划算吗？
3. 宝马4s店说，购买8000块终身保养划算，有必要吗？

汽车ssp保养套餐有哪些？

一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命： 1、车身底部的保护涂层是否损坏。

长安交588元送三年六次保养划算吗？

  588元的六次保养对于长安车型来说，是合适的。因为这种价格的保养包括了常规的保养项目，如机油、滤清器、刹车液等，这些都是长安车型的常规保养项目，688元的价格对于消费者来说是非常合适的。

宝马4s店说，购买8000块终身保养划算，有必要吗？

这种情况是一种营销手段，自己花8千元把自己锁定在4S店消费，4S店的东西价格比较贵，不管做什么都会无形中多出很多的消费项目。作为终身保养这个项目，听起来挺诱人，实际上陷阱重重。

成本计算

从保养次数来看，每一万公里保养一次，更换的项目有机油、机滤、工时费，这三项是免费的，但是如果每次按800元计算，那就是10次才能回本。10次保养完毕车的公里数在10万公里。那我们可以继续算一下一辆车在10公里之内除了自己免费的，自己要花多少钱。空气滤芯使用5个，空调滤芯5个，燃油滤芯5个，火花塞最少更换一次，自动变速箱油最少更换1次，刹车油，防冻液等等，包括杂七杂八的各类清洗，如果按照4S的保养要求，保守估计要消费2万，最可恨的是4S店哪怕最简单的配件安装，都有工时费。工时费一般都占比消费总额的%30。

话术

一般车主对4S店故障描述都听得云里雾里，总之给客户传递一个信息，这个配件不更换不行，总要说服你更换。让客户感觉不更换这个配件车子就会出问题，我想很多人都这过这样的经历。如果不是懂行的人，基本上无法拒绝。然而实际上就是想方设法给你在结算账单多加几个项目，毫不夸张的说，在4S店看一下都是钱。

汽车保养的概念

其实很多的东西并不需要按照规定来进行保养，反而过度的保养和更换会给车辆带来不必要的故障。因为每更换一次都要对车辆进行一次拆卸和安装。市场上很多的配件其实质量并不比原车的差，很多的优质品牌配件都可以买到，同样的质量和4S店的价格差异非常大。

4S店检查的优点

汽车故障很多的时候确实是需要在4S店检查，比如更专业的[_a***_]检查和调试，某些配件需要专业的工具来安装，重要的故障项目还是建议在4S店来确认。

总结：除了基础保养和特殊的故障检查维修，其余的一切都可以忽略在4S店进行。

这个要看个人情况了。

我是201606.01买的A4，买车时谈的10次基础保养，一万公里保养一回。这样子算，大概9万公里多，十次用完了，因为每次都是九千多公里去保养的。我要求4s店每次加4.5升机油，10次多出来一桶。我就第十一次加进去了。不要笑话我抠门，因为加5升，尽然提示我排除部分机油。

后来中途外面保养一两次，六七百一次。但是总感觉外面不太专业，这是从一次换刹车片看出来的。又重新返回4s保养。他们有活动6000多8次保养，我算了下，差不多，就买了。

对了，中途两次买保险，在送了两次保养。

喷子别说，4s店卖保险贵。算盘谁都会，不一定我比你算的差。

2019.05.20号左右，车子接近20万公里了。去店里保养，他们又推出一个活动。大概1.5万元左右，公里数满8000公里一次，免费三年基础保养，我算了下，三年能跑20万，大概需要保养25次，一次才600元，划算啊。那么重点来了，这三年，我的车子还享有3年质保，记住，整车质保。我算算，前三年20万没出毛病，后三年，如果车子有毛病，那我就赚到了，包括发动机，变速箱，减震，之类的，都在质保。

说下我车的情况，2016年06.01的车，A4L ，2.0T，平时拿来做业务，一年七万公里不到。目前20万公里，平时除了小保养，火花塞4万换，6万公里变速箱油，别的没什么毛病。轮胎雨刮器那些，看情况。

说说油耗，最佳记录，

高速定80，一箱油1000公里。

高速定100，一箱油880公里。

第一，要了解清楚8000块终身免费保养，车主换了，还能享受吗？第二，终身免费保养的项目，只是机油机滤吗？第三，保养用的产品的品质怎么样，如果最基础的润滑油，一百多块，加工时加机滤也没多少钱。8000块能保养至少十几二十次。第四，也是最重要的一点，这车你能开几年，8000块保养费能用完而不换车吗？希望我的回答对你有用。

现如今这类终身保养礼包，很多汽车品牌都在做，也算不上稀奇的事，谈不上有什么必要、因为大多数消费者不会买，所以这足以证明它不是必需品；至于是否划算得看具体的情况，一般来说是不可能划算的，因为消费者都划算了、那么对于经销商来说就是损失了（这么说、各位能理解吧），经销商受到损失、它还会卖这个终身保养礼包么？所以经销商敢卖、就是必然有好处，对经销商有好处、那么对于消费者一定不划算。。。

购买终身保养礼包后，实际上对车主来说形成了一种限制，那就是把您牢牢约束在4s店，既然您买了免费保养、还会去外边保养么？而免费部分有限，一般只有机油、三滤，换句话说免费部分只是常规小保养不分，实际上这部分是最不值钱的；鄙人自己保养五系，***用的极护40黏度、曼牌空气滤芯、曼牌机油滤芯、杂牌空调滤，一共不到八百元，鄙人觉得自己用的这些材料远比4s店好的多；所以八千元终身换机油、三滤，并不划算、4s还是很赚；况且连工时费都不包、还得自费，所以您觉得很划算么？

大保养项目皆为自费

机油、三滤可以说是汽车保养中，最不费钱的部分，也可以说常规小保养、即便是豪车，普通老百姓也能承受得住，而那些大保养还是最费钱的，而您在4s店保养、面对人家的各种建议您很难拒绝，就比如奔驰、宝马两万公里建议换火花塞，实际上鄙人6.50万公里、自己换的，拆下来一看和新的差不多，所以两万公里让换火花塞还真离谱！不过很多宝马车主根本不懂这些、尤其是那些妹子，几乎是一忽悠就一个准；除了火花塞外，刹车片、刹车盘、清洗发动机、汽油滤芯、变速箱油（虽然号称不用更换，但有些4s会建议）、转向助力油、电瓶、防冻液等等，这些如果都在4s店弄、花费会很大；而这些都是自费项目！

大多数高端车，每年里程都不高

这就是一个技巧问题了，像这种终身免费小保养的礼包，通常不会建议新车主购买，而是建议那些已经开了三、四年，甚至更长时间的车子购买；这里面就牵扯了一个换车周期，车子越高级、换车频率越快，当然这里面存在车主消费能力的问题；比如那些顶级豪车、超跑的更换频率最高，而入门的家用车更换频率则最低；比如一辆卡罗拉、普通家庭用个十几年甚至二十年都很正常，而一辆法拉利可能跑个几千公里就会被卖掉；所以这就是车子越高级高价，更换频率越快！

所以宝马的更换周期也是比卡罗拉要短的，当然那种不换车、把宝马开个20几万公里的例子也存在，但那是极少数！通常来说这些豪牌车主往往会在十万公里内换车，而4s店往往会在车子已经跑了4、5万公里的时候，向车主推销终身免费保养礼包，车主如果买了、结合十万公里以内换车的逻辑来判断，还能去保养几次呢？可能刚花八千元买完这个礼包，没过两年换车了（这很常见），而这两年又能跑多少公里？对于正常的上班族，一年跑1.50万公里都费劲；所以怎么算、车主都不划算，表面上看满满的实惠、实际上就是一种算计罢了！

鄙人的14款五系很早就自己保养了，所以也不太了解现在宝马4s在卖什么样的增值项目，不过大体都一样，请记住买的没有卖的精就可以了；现在各大品牌都一样，都在玩这个卖后期服务的思路，比如英菲尼迪再卖延保两年的服务项目，只保发动机、变速箱，而这两部分是最不容易坏的，所以人家敢保、况且两年延保价格才不到两千元；而如果买了，就意味着未来的两年，必须在4s店保养，而鄙人的车子已经进入到更换易损件的周期，4s也正是考虑了这一点、才卖延保，所以这类服务对于车主而言实惠几乎没有！

到此，以上就是小编对于汽车保养优惠套餐的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养优惠套餐的3点解答对大家有用。

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