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汽车油门加油系统故障,汽车油门加油系统故障灯亮

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-05-02 20:09:06分类汽车故障浏览4
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车油门加油系统故障的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车油门加油系统故障的解答,让我们一起看看吧。油门踏板的常见故障与排除方法?一加油就熄火是什么原因?排气制动指示灯亮,一给油又灭了是什么情况?油门踏板的常见故障与排除方法?如下:1、电子节气门系统的加速踏……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车油门加油系统故障问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车油门加油系统故障的解答,让我们一起看看吧。

  1. 油门踏板的常见故障与排除方法?
  2. 一加油就熄火是什么原因?
  3. 排气制动指示灯亮,一给油又灭了是什么情况?

油门踏板常见故障与排除方法

如下: 

1、电子节气门系统的加速踏板位置传感器或节气门位置传感器上的插头松了或接触不良,会中断电脑和加速踏板位置传感器或节气门位置传感器之间的信号传输,从而点亮电子节气门系统警告灯(epc),同时加速踏板也有踏空的感觉;更滑传感器;

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(图片来源网络,侵删)

 2、当一个节气门位置传感器损坏,系统使用另一个传感器的信号,对加速踏板响应不变时,只是会出现加速无力、换挡冲击、巡航系统关闭、epc灯亮并存储故障码;更滑传感器;

 3、配置电子节气门的车辆节气门处过脏,通常都是由于节气门里侧积炭过多,这会造成epc灯频繁点亮,车辆正行驶着就突然熄火,还不停抖动。拆下节气门,进行彻底清洗,然后重新匹配,可排除故障。

1、将点火开关置于“ON";

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(图片来源网络,侵删)

2、拔下线束上的油门踏板位置传感器的接头,用万用表检测该接头上1号、2号针脚和地线之间是否有5V左右电压信号;

3、拔下线束上的油门踏板位置传感器的接头,用万用表检测该接头上1号、2号针脚和ECU32#、33#之间是否存在短路、断路的现象;

4、拔下线束上的油门踏板位置传感器的接头,用万用表检测该接头上3号、5号针脚和ECU36#、35#之间是否存在短路、断路的现象;

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(图片来源网络,侵删)

5、拔下线束上的油门踏板位置传感器的接头,用万用表检测该接头上4号、6号针脚和ECU16#、40#之间是否存在短路、断路的现象;

6、用诊断仪读取油门踏板位置传感器的信号输出,检查信号1是否随着油门踏板开度的增加而增加;

7、用诊断仪读取油门踏板位置传感器的信号输出,检查信号2是否随着油门踏板开度的增加而增加。

一加油就熄火是什么原因

谢邀

导致加油熄火的原因我们可以分为两类,一种是进气系统故障,一种是燃油供给系统故障。

进气系统故障:进气系统我们可以着重检查节气门进气量,检查节气门传感器等,

燃油供给系统:若进气系统无故障就需要检查燃油供给系统,检查喷油嘴的喷油量,缸内缸压以及燃油泵工作情况。

通过对以上两大系统的检查基本能够判断加油熄火的原因,然后解决。〔希望我的回答您能满意,车学说〕

检查下你的汽油泵可能汽油泵故障,怠速还供油,当你加油时汽油泵不能正常工作,压力过大导致不工作。希望可以帮到你。如果是冷车启动发动机处在冷状态、喷油量受电脑程序控制,加油时影响到各传感器信号质量,导致冷启动正常运转,解决的办法是;冷启动时不需要加油,热车后(恢复加油程序)再脚踏加油。 机油加多了,及时排放出来了、不会影响启动状态。

以上内容仅供参考

排气制动指示灯亮,一给油又灭了是什么情况?

制动故障灯 分车 有的车是刹车片磨损极限 有的是含水过高 也有制动力过低 也很大可能传感器故障 误报 故障恢复后灯不灭ABS黄灯 轮速传感器报告 轮速异常 恢复后熄灭 基本上黄灯 水温 ABS 电瓶电压 恢复后 故障灯灭 红灯 机油压力 制动系统 恢复后 故障灯 不灭 应尽快检查

到此,以上就是小编对于汽车油门加油系统故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车油门加油系统故障的3点解答对大家有用。

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