汽车维修业污染物排放,汽车维修业污染物排放标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修业污染物排放的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修业污染物排放的解答，让我们一起看看吧。

1. 防污染系统故障什么意思？
2. 尾气不合格维修费用大概是多少？

防污染系统故障什么意思？

防污染系统故障的原因:

1.氧传感器中毒 

氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，即使是新的氧传感器，也只能工作几千公里。

如果只是轻微的铅中毒，接着使用一箱不含铅的汽油，就能消除氧传感器表面的铅，使其恢复正常工作。

但往往由于过高的排气温度，而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时就只能更换了。 

另外，氧传感器发生硅中毒也是常有的事。

一般来说，汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体，都会使氧传感器失效，因而要使用质量好的燃油和润滑油。

修理时要正确选用和安装橡胶垫圈，不要在传感器上涂敷制造厂规定使用以外的溶剂和防粘剂等。 

2.积碳 

由于发动机燃烧不好，在氧 传感器表面形成积碳，或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物，会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号失准，ECU不能及时地修正空燃比。

尾气不合格维修费用大概是多少？

大概需要200元，尾气不合格解决方法：

1、更换火花塞，清洗喷油嘴：火花塞点火能量不足，不能把混合汽完全燃烧，导致尾气中HC含量超标，另外喷油嘴雾化不好，混合汽过浓，这些都会导致尾气不能通过，更换火花塞，清洗喷油嘴，就能解决问题；

2、更换更高标号汽油。高标号汽油更加清洁，燃烧后有害气体CO、NO、HC含量大大减少，年审汽车时可以加注高标号汽油，净化尾气，年审更容易通过；

3、在排气管尾部开个洞。在排气管尾部开个洞之后，外界空气进入到检测设备里，尾气中有害气体含量减少，容易通过；

4、汽车系统升级。现在汽车上好多模块内软件可以升级，到4S店把汽车电脑升级，改善喷油、点火、尾气处理性能，能够顺利通过年审。

二百元就可以了，如果是车辆的发动机出现问题，比如烧机油或者积碳等问题那么肯定是要先对发动机进行维修处理，而且发动机长期在恶劣工况下工作很可能对三元催化装置也造成了污染，除了修复发动机的问题外还要清洗下三元催化装置。在年审中，尾气排放中的CH、CO和NOx是尾气检测的重点。

那么尾气不合格要多少钱处理呢？

1、如果是因为发动机的积碳过多，导致车辆的尾气不合格，车主需要去4S店清洗发动机的积碳，一般清洗发动机积碳的价格在1000元左右。如果车辆只有喷油嘴上有积碳，那么清洗的价格会便宜一些，大概在300元左右。

2、如果是因为车辆使用的燃油质量不好，所以车辆的尾气才不合格，车主只需要更换新的燃油即可，没有其他的支出。

3、如果是车辆的三元催化器或者是氧传感器出现了问题，无法过滤尾气内的污染物，汽车的尾气就会超标，一般清洗三元催化器和氧传感器的价格在500元左右。如果是三元催化器或者是氧传感器损坏了，更换的价格就比较贵了，一般需要几千块。

到此，以上就是小编对于汽车维修业污染物排放的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修业污染物排放的2点解答对大家有用。

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