总说汽车保养,总说汽车保养怎么回事
dfnjsfkhak时间2024-04-29 10:16:02分类汽车保养浏览7
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于总说汽车保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍总说汽车保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养指什么？
为什么上次才洗过节气门，这次又要洗？明明没有到时间，为啥4S店又打电话叫我去保养？发动机又有异响了，是不是上次没有修好？大多数的人去保养都是直接把钥匙扔给服务顾问就去休息室了，一进休息室就有人端茶送水，空调吹着，电视看着，岂不美哉！
当服务顾问拿着检查单进来时又开始心慌，车子明明开着好好的，为啥一到4S店就检查出这么多毛病，刚想发作看到售后妹妹眨着卡姿兰大眼睛望着你，于是大手一挥，把这些问题都修了吧，做完保养看到账单之后就留下了悔恨的泪水。
我们可以把汽车保养分为两种，第一种是基础保养，更换机油、机滤，做全车检查，第二种是深化保养，根据全车检查出来的毛病更换损坏的零部件。
1、基础保养
基础保养是最最基础的保养，周期根据所用的机油来决定，矿物机油5千公里/6个月保养一次，半合成机油7.5千公里/6个月保养一次，全合成机油1万公里/12个月保养一次。
4S店一般都会提前1~2个月打电话提醒或者叫车主来保养，不用理他们，用什么机油就按照什么机油的保养周期，4S店提早打电话是为了缩短保养里程，提高进店率。
基础保养除了更换机油、机滤之外，全车检查也非常重要，全车检查就相当于体检，只有通过检查维修技师才知道哪里有毛病需要维修，要修的部分就属于深化保养了，也是保养中水最深的地方。
2、深化保养
，比如刹车片，刹车盘的更换，这种我们不把它规定为养护项目，应该叫定期更换的项目，比如说轮胎等等，恶疾油泵等等，这些属于更换，我们养护的目的就是，嗯，经常要去做的一些保养项目。
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汽车保养就是汽车的日常养护啊，汽车达到一定公里数，定期保养能让车子发挥更好的性能。
我们就把它分为日常的小保养和部件的周期性保养两个部分。
小保养就是指的，汽车按照保养手册，一般需要5000公里或者6个月就进行一次保养。这个时候的保养也很简单，就是更换下机油、机油滤芯。检查下汽车空调滤芯和空气滤芯，油液情况，电子线路等，这些都是常规的保养。
下面就是一些按照周期需要不定期的保养项目：
在这里给总结了下：
机油
矿物质油：一般5000公里就需要更换
半合成机油：6000-8000差不多这个区间更换。
你好，汽车保养是指汽车正常的一些维护，比如更换机油，更换防冻液，刹车油等等，都属于汽车的日常保养，而现在而言，汽车的日常保养已经成为汽车维修费用中的很大一部分
汽车保养次数越多越好吗？
什么事情都要有个度，过头了就是进入了误区。
例如，有的车主拥有新车后，对新车可谓是宠爱有加，三天两头“洗刷刷”，整天把车擦得油光可鉴。其实，这样养护新车未必就对车好。要知道，洗车犹如洗澡，人洗澡过于频繁就会导致皮肤干燥和老化，汽车“洗澡”过多就容易让车漆“早衰”，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。
因此，对爱车的养护要适可而止，小心宠过了头。
汽车并不是保养次数越多越好，一般汽车都是按照5000公里一保养，这是有道理的，像汽车的机油添加是有规定的，并不需要经常更换，按照汽车规定的时间或公里数去保养就可以，凡事过之而不及
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我是万绿源科技，尝试回答
汽车保养次数越多越好吗？
一，保养次数多对发动机有损伤，因为新机油粘度大的，加大活塞磨损
二，保养频率高，浪费金钱
三，保养次数过多，浪费来返修理店时间，不划算。21世纪时间最宝贵
总之，保养要按照厂家要求，既对发动机好，也不至于对个人时间、金钱上的浪费。
谢邀！
车辆的保养并非越多越好，短时间频繁的保养会造成不必要的浪费。
汽车的每个系统保养的周期都有一定的间隔要求，由于车型的不一样，每个汽车生产厂家的规定的保养间隔时间和车辆保养油液规格会不一样，您需要做的就是按照《车辆使用手册》的要求定期的到店进行相应的保养，如果您选择保养的店是非4S店，在保养时需要注意店里给您更换的油液是否适合您的车辆的使用要求。
另外，保养还包含一些季节性的检查，您比如5月份的空调系统检查，一般会检查下空调滤芯器和测量空调出风口的温度；冬季检查发动机冷却水的冰点等等的季节性检查。
说了这么多，对于保养，我给您的建议就是：按照您的车辆《使用手册》要求进行就可以了，太频繁是没有必要的浪费。
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到此，以上就是小编对于总说汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于总说汽车保养的2点解答对大家有用。
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