汽车保养商家,汽车保养商家过期作废
dfnjsfkhak时间2024-04-28 05:39:11分类汽车保养浏览68
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养商家的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养商家的解答，让我们一起看看吧。
买车在哪里买比较好，4S店吗？保养售后呢？
目前绝大部分车企的终端销售全部依赖于4S店，对于消费者来说，不需要纠结其他购车渠道，4S店各方面都有很好的保障，汽车售后保养也有完善的服务体系，车主大可放心。
早期有汽贸也对外销售汽车，后来渐渐的消失了，现在最普遍的就是4S店，是汽车品牌线下唯一的官方正规销售点，全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）和信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售部门，买车就从4S店买没有问题。他的功能已经非常全面了，不过从车辆保养来说，线下还有其他大小不一的个体汽修店铺也完全有能力完成车辆保养维护工作。
说到汽车售后保养问题，我们在4S店免费赠送的常规保养结束前，不要随便去其他外部汽修店保养，尤其是新手或者对于保养一知半解的朋友，稳稳当当的在4S店做保养即可。待质保期结束了，对于车辆保养比较熟悉了，或者外面有信得过的保养店家，我们完全可以离开4S店去外面保养维护，因为从保养费来看，4S店确实比外面高太多了。
最后，买车时可以尽量要求店家多赠送常规保养，毕竟节省下的都是真金白银，过了质保期根据自身实际确定是否去外面保养，还是不想操心就是认准了4S店售后也没有问题，只要车辆经过保养后一切良好就行，希望我的回答对你有所帮助。
首选4S店，正规，售后正常保修，都有厂家认证，车型少，选择余地不多，与厂家有往来，价格优势不明显。其次汽贸城，二级代理网店，规模大，车型多，价格优势明显，就是保障度不够。最后就是网上订购，上弹个车等，政策灵活，价格优势明显，见不到实车。上面三种购车后只要有保修手册均可保养维修。
汽车维护保养，你会选择什么地方，为什么？
首先汽车维修保养像是必要的，就像人一样在持续工作后总是想松弛一番，以缓解长久工作带来的疲倦，汽车作为机械，在频繁的使用后，机械在运转的过程中势必会产生一定的摩擦力，消耗一定的原生液，每当达到一定的公里数，机械之间的运转产生带来的污垢和消耗就需要我们视别的性能进行维修保养。当然问题是在哪保养，我们就需要进行正确的定位，一般大众类型的车个人觉得没必要到四艾斯那里，可以找一个熟悉信得过的维修保养店，选择自己想使用的维修保养品，或者让师傅帮你推荐合适的产品即可，维修保养店大多数是老板自己开的店，他们更注重自己的口碑，这里不排除极个别不良商家。而对于一些豪华品牌的车，由于车的特殊性，一辆新车如果从买起就在汽车维修保养店里保养维护，即使用再好的保养产品，车的价值也会有一定的降低，自己买了之后一直开不打算出手的话我觉得是可以在维修保养店，毕竟自己用什么来维护保养自己心里清楚，豪华品牌车在四艾斯维修保养会有完整的单据，在出售时，买方可以通过四艾斯的维修保养单据清楚的了解车的情况。当然这里还有价格因素。本人从13年买新车到现在，除了四艾斯送的保养在哪做的，其余维修保养都是在维修点保养，开13年的车开到现在，除了换过四条轮胎，正常的保养，换了刹车片，和二个车内照明灯，别的啥都没换过，现在车无论是外表还是发动机变速器，动力输出都很正常，当然了这也得益于车就我自己一个人开，不会有不良驾驶习惯，更不会暴力驾驶。真实分享，如有错误之处请纠正。
个人观点，我姑妄说之，你故妄听之，不喜一笑了之。
轮胎，三液更换可以在快保店进行。
需要技术诊断的维修最好4S店或专修店
我觉得你的车是在三年的保质期里面的话。建议是在4S店保养比较好，怕后续有什么质量问题4S店是会推卸责任的呢。因为我有朋友就碰到过这样的真实问题 ，如果是过了保质期呢？那就无所谓啦啦啦啦。
普通汽车保养要[_a***_]钱？
价格在200元左右。
2、每20000公里中保一次，多更换空气滤芯，火花塞，点火线。
总共价格在400元左右
普通汽车的保养费用，要根据你的车辆发生哪些实际保养项目来确定保养费用。另外，也要考虑你的汽车在哪里做汽车保养。正规的4s店相对于个人小店在费用上会有出入。一般机油机滤空滤的基础保养大约在200-300元左右。要根据实际发生为准。
汽车保养并不是固定的价格，一般来说保养的项目不同，价格也会有所差异，汽车首保一般在200-700元左右，汽车首保最主要的是更换汽车机油，机油的品牌和质量决定首保的费用，也有很多的4s店提供免费首保。
二保的费用一般在350-850元左右，二保一般需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器等；汽车进行普通保养一般在500-900元左右，如果需要更换一些其它部件，保养的成本也会增加。
汽车保养注意：
1、防止小病大修和无病大修汽车原本有小故障是没毛病的，但有些商家故意夸大故障报告一些不必要的修理项目，大幅度提高修理费用，如果消费者无法确认服务是否真实，可以要求工作人员提供相应的凭据。
2、工时修理车时，一般包括时间费用，但是如果分开算是重复计费。更换刹车卡钳的时候要拆下刹车片，应该将更换的工时费用包括在修理费用中，如果清单上有修理卡钳的工时费用有其他工时费用，请找他们理论。
大家平时保养会使用上门服务吗？
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上门保养我肯定不会选择的，除非保险赠送的，上门保养无非就是把车倾斜然后更换机油，他无法检查地盘问题的，现在车几乎也就做个保养，一年也保养不了几次，去店里保养起升架还能顺便检查下车的地盘问题，若真的没时间给厂子去个电话，他肯定会给你接送车的，顺便帮你做了全车检查。前提必须有个靠谱的师傅。
基本不用，我自己车子保养都是预约去4s店的，因为放心一些，外面基本不去，就怕有***机油。车子没问题还好，有问题就麻烦。***这个4s店好像没有，外面的店有。没使用过。也不建议用
很高兴被邀请作答，传统的服务+互联网成为前几年创业的热点话题，很多年轻人以为互联网+服务就是互联网创业的下一个风口，一时间涌现出来不少的上门洗车，上门理发等服务。但是目前存活的公司，已经不是很多了。这也充分说明，服务的本质是提高客户的满意度，唯有做好服务水平的提升，才是服务行业的本质目标和立足点。
回归到作者的问题，汽车保养方面，我没有选择过***，我感觉路边的保养连锁服务店，能够更加的便捷进行保养服务。主要原因如下：
***我觉得存在一定的质量风险，比如说机油和滤芯的质量情况，如果在店里的话，能够证明是店家提供的，个人***，出问题了难以取证。另外如果保养过程中发现其他问题，在店里可以提供维修和检测服务，上门保养的话，没有专业的技术设备，无法在保养的同时进行综合的监测。综上所述，我认为上门保养在短时间内，还是无法形成共识。
保养***只适合大城市超级白领，工作比较繁忙没有时间去折腾车辆，在它们眼里车纯粹就是一个代步工具，对保养要求不高，能跑的动就可以，所以会选择在上班的同时，叫来保养***，不浪费时间！
到此，以上就是小编对于汽车保养商家的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养商家的4点解答对大家有用。
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