汽车出游保养,汽车出游保养方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车出游保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车出游保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 长距离开车出去旅游，在途中车子一般怎么保养？
2. 汽车跑长途后怎么保养？
3. 4月份准备走318去西藏，车子要做哪些保养？

长距离开车出去旅游，在途中车子一般怎么保养？

长距离自驾出行前，就应该到4s店把车辆检查一下。主要是检查车辆底盘，刹车是否有故障，刹车片是否磨损严重该更换了。轮胎是否有钉子扎入等，如果发现有钉子螺丝扎入轮胎，要及时拔出，该补胎的，补好车胎。并检查车胎胎压，4s都是免费给检查的，轮胎补气，都是免费的。不要忘记把车辆的备胎的胎压也补充好了。另外在检查车辆的油水是否该换了。该换的换，该加的加。

出行前，车辆带一桶一升的机油备用。并带好随车工具。

出行前，检车，维护工作做好了。一般在途中不需要特殊的维护了。如果在炎热的夏季出行，注意每行驶两三个小时，应该停下来休息，一方面驾驶员要休息，避免疲劳驾驶。另一方面，休息一会，让车胎降降温，避免爆胎。

如果遇到长距离下陡坡的情况，不要只踩刹车。要把档位放到低档，用发动机牵阻力降低车速，避免长时间过度使用刹车，降低刹车效果，甚至刹车片被摩擦到达高温，发生碳化。

我最近从广州出发自驾***折返，滇进川出，九千公里，开森林人2.0自动啵，其中一次那曲-20°c，早上发动机无法起动，清理火花塞后继续行驶，总结一下经验，长距离自驾出游的车辆保养

1:首先是轮胎，最好是新的，中途免得费心，

2:所有的保养项目，应该在出发前做，中途好多维修店的水平良莠不齐……还是自己熟悉的地方好

3:确实距离比较远，应该随车带上机油，轮胎，滤清器等多种易损配件……方便中途更换，尽量避免中途买配件，***货太泛滥了……

如果你的车子已经过了三保了，三保后每次保养间隔一万公里是没问题的。至于火花塞，轮胎，变速箱等大保项目，根据自己的行驶里程和车辆购买日期。大保一般来说，只要正常环境使用的车子，8---10公里是没问题的。

长途自驾游车辆保养这个问题其实并不复杂，你可以有以下几种解决方案，一个是去当地的4S店进行保养，这个是比较靠谱的选择，因为全国各地的4S店都是按照厂家要求设立的，所以保养维修方面都是比较规范的，基本上和你自己本地4S店没有什么区别。
还有一个就是你自己带上需要保养的零件，在路上找个普通修配厂进行保养，这样也是靠谱的，因为零件是你自己带的，肯定没问题，而保养没有什么技术难度，不会出现其他问题的，这个适用于你去比较偏僻的地方没有4S店可以保养的情况。个人不建议在陌生地方去路边店保养，因为有可能一看你是外地的就坑你，反正就是一锤子买卖，这是最不靠谱的。

汽车跑长途后怎么保养？

一、全身搓澡：车身清洗+内饰清洁

爱车经过长期的奔波劳累，身上有点战斗痕迹是不可避免的，及时将附着在车漆上面的灰尘、泥浆、鸟屎等脏物去除，省的各种污物长期停留在车身表面，对爱车漆面造成伤害。这就需要我们通常所说的洗车即车身清洗！

另外，如果长时间跑高速，从游玩的地方给亲朋好友带一些味道大的特产，亦或是时间长没开，车内容易有异味，对让人觉得车内空气不新鲜，这时一定要对内饰进行清理，即内饰清洁。

车身清洗+内饰清洁即汽车美容行业里的汽车精洗。

二、修刮脚：刹车系统检查

4月份准备走318去西藏，车子要做哪些保养？

建议先估算一下里程。***现在车行很多了，服务也健全，需要的话可以在那里做保养，我们之前这么操作过，从北京出发时距上次保养有两千来公里的里程，跑到***，好像到六千多了，于是修整两天，把保养做了，再继续跑。就项目来说则没什么特别，刹车、减震、液体量、灯光、胎压是我通常关注的，让师傅给着意看一下，缺什么补上就好。其实318当下已经是全程油路，对车子本身的要求并不高，但有些地方因为地质条件差，落石塌方之类的状况总有，尤其通麦前后，通过时需要注意观察。再就是以怒江72拐为代表的山路，对技术是个考验，也要注意避免下坡长时间刹车导致刹车片过热失灵。另外特别提醒一下，高反对驾驶是有[_a***_]的，即便没有头疼呕吐等严重症状，大多数人也多少会反应变慢，判断力下降，千万别不把它当回事儿。至于说沿路的风景，那绝对是无愧于景观大道这一称谓的。

到此，以上就是小编对于汽车出游保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车出游保养的3点解答对大家有用。

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