可以单独买卖的汽车品牌,可以单独买卖的汽车品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于可以单独买卖的汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍可以单独买卖的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 自己想带车求职，不做滴滴，还有什么比较正规合法的职业？
2. 单做法系二手车怎么样？

自己想带车求职，不做滴滴，还有什么比较正规合法的职业？

想开车挣钱，对我来讲太容易了，

只要你能吃苦，我教你一辆车的生财之道！

跑顺风车关键是多平台接单，嘀嗒、哈啰、一喂顺风车三个平台接单，把单接满再走，一天来回一趟流水比网约车可观！

PS：每个顺风车的平台在你所在的城市单量都不一样，像我们这里，一喂顺风车的单子最多。

现在一些三四线城市，特别是小县城，都有很多WX约车群，主要是跑城际之间，以我们这里为例，每天都有很多客户要去省市，大巴几乎没人坐，网约车又太贵，于是就有很多人专门买7座车拉客，100公里路，每个客人60元，基本都能拉满6个，过去一趟就360元，到了省市后再接满单回来又360元，一天720元保底，除去运营成本在小县城，这收入不心动吗？

PS：你自己去WX群约单也能约到，但是比较心累，还是加入一些车队抱团取暖，有客服统一接单、派单，生意好的时候一天两趟来回，1400大洋。

首先，我要说一下，我跑滴滴2年，现在跑嘀嗒、一喂顺风车也有2年，算是个老司机了。

以我的经验来看，拉货不如前面说的跑顺风车和加入车队拉客。

首先，拉货肯定避免不了搬货，特别是遇到一些小姑娘买的货物，你不可能不帮忙；其次拉货对车子损耗特别大，赚得钱估计也不是很理想。

做人，要学会偷懒，有大道不走，干嘛要去走小路。

带车司机，目前你可以做生鲜配送，供应链配送，德邦物流，京东物流，顺丰物流好多都是需要带车配送的，除了多劳多得，还有油补，不过也比较辛苦，需要自己上下货，熟悉线路或者分到好的片区收益还是不错的，看了好多评论，有些沙币根本就不知道什么是带车司机，说别人是懒人一个，只要你有面包车，7座商务车，金杯车，依维柯车型，都可以做我上面提到的配送

有毛病，非要开车赚钱么？我比谁都喜欢车，但是我现在不爱开车，车多人多，我不爱给大道上的人添乱，摆个小摊也挣钱，干什么都行，非要买车，然后再用车赚钱？那么喜欢开车为什么不去开公交车，出租车呢？

建议组个车友会

1.有了车以后，加入或自己组建车友会，开始没车的时候那也不好意思挤进去啊。

2.自己组建车友会有几大好处

（1），扩大自己的人脉圈。这个群体有***丝也有老板，多个认识的人不是什么坏事。

（2），组织一些活动，提高自己的组织能力，和谈判能力，因为组建活动，关系到上下游，上游去和商家谈场地，和4s店谈。下游和车主宣传并拉拢报名。等等都是能力的体现，特别锻炼人。

（3），还能创收一部分，如果你的群比较大，你就是kol了，就有厂家来给你广告费等等。

目前基本都是通过微信方式组建车友会，方式比较老套，但是沟通及时。

建议选一个好一点的管理系统，小程序，h5系统，或有能力的自己开发app。

系统功能需要有

1.快速拉新，二维码直接把车子邀请进来。

单做法系二手车怎么样？

如果你单做法系的话，估计坚持不了几个月，首先法系在国内比较小众，新车都卖不动，标志雪铁龙自己都混不下去了。去年都出售国内的股份了，DS更是退出中国市场。今年的情况法系肯定更没戏。你想想，新车没卖几个你卖什么二手的啊。再说二手车，现在大家逐渐都比较懂车了，信息也透明，一台车不可能赚很多钱。所以二手车要走量啊。所以嘛，如果只局限做二手法系是没前途的

到此，以上就是小编对于可以单独买卖的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于可以单独买卖的汽车品牌的2点解答对大家有用。

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