汽车电喷故障,汽车电喷故障灯亮着怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电喷故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车电喷故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 电喷车故障怎么解决？
2. 电喷故障灯亮是什么原因？
3. 电喷车正常运行时故障灯亮为什么？
4. 电喷摩托常见故障实例？

电喷车故障怎么解决？

汽车电喷系统故障处理方法：

1、目前电喷发动机很多汽车都会***用发动机、部件振动紧固的方法，主要振动的地方是连接器、接线、传感器、执行器等，对于连接器，可以在其垂直和水平方向上轻轻振动连接器；

2、对于配线，可在其垂直或水平方向轻轻摆动接线连接器连接器、支架，并应通过连接器本体的开口等部位仔细检查；

3、对于传感器，可以用手轻敲各种传感器，但不能用力敲打检查是否是电子部件的电子故障，注意掌握技能。

电喷故障灯亮是什么原因？

1. 进气压力温度传感器损坏

原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。

2. 水温传感器损坏

原因分析：水温传感器失效，ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值，ECU出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩。

3. 机油压力传感器损坏

1.

油质是导致发动机故障灯亮的首要因素;

2.

大家知道汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的,辛烷值越高,抗爆性越好,比如***号车用汽油,其辛烷值不小于***(研究法),含铅汽油会导致氧传感器铅中毒,因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因,从而也是导致故障灯亮的原因之一;

3.

喷油咀是由电磁阀线圈、针阀、磁铁、弹簧、喷孔等组成,当通电时,电磁线圈产生吸力,针阀吸起,打开喷油孔,燃油经喷油孔呈雾状喷出,正常情况下电磁线圈阻值为15Ω左右。因而喷油咀的好坏直接影响发动机的工况;雾化程度好,燃烧完全,发动机工作平稳、有力,反之发动机发抖,尾气过浓。更严重的是喷油咀滴油,直接导致发动机排气管有可能冒黑烟导致氧传感器报警,点亮发动机故障灯;

4.

碳罐电磁阀是否正常工作也是点亮发动机故障灯的原因之一;

电喷车正常运行时故障灯亮为什么？

1. 进气压力温度传感器损坏

原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。

2. 水温传感器损坏

原因分析：水温传感器失效，ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值，ECU出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩。

3. 机油压力传感器损坏

原因分析：机油压力传感器探头严重损坏，ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。

4. 氮氧传感器电线束短路

原因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地，氮氧传感器无***常工作，导致排放超标，发动机限扭，系统报警。

5. 后处理加热继电器盒损坏

原因分析：线束断路故障。

电喷摩托常见故障实例？

常见故障有：

例1　发动机有时双缸、有时单缸工作

例2　冷车易起动，但跑热了就熄火

例3　新车在行驶中突然熄火，动力差

例4　发动机噪声大

例5　发动机运转时产生机械性异响

例6　发动机有沉闷的金属声，运转时抖动

例7　连杆轴承爆击声，并有节奏感

1.

故障现象：打开钥匙后，启动马达能正常工作，但发动机无法启动

熄火开关打开，仪表上的故障灯是否亮起或油泵是否工作，若灯不亮、油泵不工作(代表系统不工作)：① 检查保险丝、接地线及电瓶正负极线是否接牢靠；② 检查ECU 接插头是否接牢；③ 更换ECU。

到此，以上就是小编对于汽车电喷故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电喷故障的4点解答对大家有用。

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