豪华汽车品牌租赁公司,豪华汽车品牌租赁公司有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华汽车品牌租赁公司的问题，于是小编就整理了2个相关介绍豪华汽车品牌租赁公司的解答，让我们一起看看吧。

1. 王牌竞速豪车租赁行从哪里进入？
2. 做豪车租赁的车是哪里来的？

王牌竞速豪车租赁行从哪里进入？

王牌竞速豪车租赁行是一家在线豪车租赁平台，客户可以通过在网站或app上进行在线预订和付款来租赁各种高端豪华汽车。

您可以通过谷歌或其他搜索引擎搜索王牌竞速豪车租赁行，并从其网站或APP进入。

在平台上，您可以选择想要租赁的车型、租赁时间和地点，并查看详细信息和图片。

该平台还提供安全保证和快速便捷的取还车服务，确保客户拥有完美的租车体验。

做豪车租赁的车是哪里来的？

这个是有几种方式，有公司化的，有个人经营的，半自个用半出租的。

公司化经营

有一些公司也会做豪华汽车的租赁生意，主要是商务活动以及结婚庆典竽，不过这样的车在市场上占比非常小。一般只局限于大城市。

另外就是很多私人专门买车做出租的事情，很多人将这个作为自己的职业，这些人有些买的是新车 ，有些人买的是旧车 ，通过微信群有着密切的联系，可以提供团队发展运营协作。用只需要联系一个人就可以联系几十辆，现在很多豪车基本上都是这个模式。

另外就是一些人一半自己用车，一半是出租养车。就是通过出租自己的豪车给别人使用，来降低自己的养车成本。

很多人可能要问，如果自己想租车，租什么性质的豪车比较好？最好的就是熟人的豪车租比较好的，一个是比较放心，二个不会不会被宰。如果不是熟人的情况下，找一些私人经营的豪车，建立长期雇佣关系也比较不错。

不请自来，我是检车家的一名二手车检测师，明天都在帮别人检测二手车，刚好前段时间帮一位粉丝检测车子的时候，聊到了这个话题，因为他就是做豪车租赁的！

那天我帮他检测的是一辆才开了一年的丰田埃尔法，因为这款车要加价，所以二手的也是非常贵，出于好奇我便问了下客户为啥要买这辆车。一番沟通下来，才知道他和他朋友一起在做豪车租赁，而埃尔夫属于那种巨好租的那种，基本上每天都在外面！所以他们一连着买了好几辆埃尔法，都是二手准新的。

原来很多搞豪车租赁的都是买的二手准新车，一是车价比新车节约很多，二是款式新，容易租出去，价格也高，并不是像我们平时想象的那样买年份很老的豪车。客户说不要说太老的豪车了，款式稍微老一点都不好租出去。所以越来越多的准新车，受到做豪车租赁的欢迎。

在买了这辆丰田埃尔法之后，他的合伙人又花290万买了一辆开了1年的奔驰G63 。奔驰G63 AMG大家应该不陌生吧？虽然新车指导价只有200多万，但是算上加价落地差不多要400万了，所以买一辆开了一年的G63，就可以节约100万！它不香吗？而且就是跟现款的一模一样，租出去别人一样可以当是买得新车，据说G63租一天的价格要7千！别牛马都贵，可以说很有档次了。

除了奔驰G63和超跑这种超豪车，客户说他们也做奔驰E300这种级别的车子，E300这种车就更好租了，不过利润不高要走量，所以他们也是成批成批的买。这里还可以给大家透露一下，做这种豪车租赁，基本上就是3年回本，剩下的车辆残值就是利润。所以买二手车，可以提升利润率。不过3年回本的车型得是很火的车型，埃尔法、奔驰E300这种3年肯定稳稳的回本，兰博基尼、法拉利这种就不一样了，但是你一定得有，不然来你这租车只有埃尔法、奔驰E、大G，没有超跑那这生意怎么做。

后来客户大哥还叫我也买个奔驰E300或者奥迪A6L什么的放他们那里，***不赔。这，我也想啊，但是奔驰E300我哪买得起！！！哦对了，他还跟我说，除了租赁来的利润，车子在外面撞了的话，他们也有的挣，特别是超跑，具体怎么回事我就没有打听了，毕竟咱也不混那个圈子。反正一行都有一行的门道，咱们呐，好好检测车子就行了。

谢谢邀请。

这个我有发言权，因我一个朋友就是做租车生意的。

做豪车租赁的车是从哪来的呢：

1.豪车挂靠，一些车主买了豪车，但又不是经常开，放着可惜，就会挂靠租车公司租出去，自己拿大头，租车公司拿小头，皆大欢喜！

2.二手车，事故车，抵押车，二手车贬值最厉害，三四手车基本不贬值，租车公司就可以买来二手车，出租一段时间后再出售，不亏反赚！大事故车、泡水车贬值也是非常厉害，租车公司也可以购后出租一段时间出售。

3.租车协会，就是各个租车公司联合起来的可以互相调车的平台，其实也就是同行，每个租车公司的车源都是不一样的，那么各个租车公司就可以互相利用起来，比如说某个客户需要租用林肯加长版房车，我这边没有，但是协会里有个租车公司有这辆车，那么我就可以联系他们公司出租林肯加长版房车，租金他拿大头我拿小头。

最后提醒一下，各行各业都有风险，打算涉足前一定得多方面考察！

我从事汽车行业多年，凡是做跟汽车有关的生意基本我都知道个一二。

豪车租赁想赚钱，收入一定要跑赢贬值率。

而汽车里贬值率最高的其实就是原值比较大的豪车了，且尤为登记使用的前两年为最高，部分车型两年收购价在落地价可以打6折。且如果期间出过事故，贬损更高，而真心买二手豪车真实用户绝不会买，跟钱多钱少无关。所以这类豪车大部分流入了租赁公司手里。

租赁公司是要赚钱的，所以成本是第一优先项，他们不会在意车辆的瑕疵，在他们手里车只是赚钱的工具，不是个人的喜好了。另外他们甚至有点小期待客户使用过程中发生点碰撞事故的。不太懂的客户没什么经验，合同不会签，发生事故后出租方都要巨额赔偿，实际上修豪车跟修普通车没半点区别，拆车件、通用件、陈田这些词做车的都知道。另外保险理赔也是利润来源之一，哪个做豪车租赁的没在******着两三件保险公司的案子，我倒立走到西藏。

其他的不多说了，各有各的生意，不说破，留一线。

其实豪车租赁的车源就是来自二手车市场***，而中端车和低端车的租赁购入新车的比例就非常高了。就是利润产出和贬值率的关系。

到此，以上就是小编对于豪华汽车品牌租赁公司的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪华汽车品牌租赁公司的2点解答对大家有用。

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