汽车过多保养,汽车过多保养会怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车过多保养的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车过多保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 都说汽车4万公里必须大保养，都需要换什么？

都说汽车4万公里必须大保养，都需要换什么？

俗话说：车是三分开七分养。车子要正常运行，是建立在各种正常保养的基础之上的，可见，保养对于汽车的重要性。而我们一般也知道，汽车有小保养和大保养之分，一般的汽车，每5000公里或6个月要更的换机油和机滤，如果是添加的全合成机油，可以行驶到7500公里更换一次。若是没达到5000公里的话，可以与4S店协商晚半年再去更换一次机油和机油滤清器。

而对于空气滤芯和空调滤芯，一般每20000公里或两年更换一次，如果用车环境不好，比如风***较大的地方，则需要一年甚至不到一年就要更换一次。这两种滤芯可以起到过滤空气中的灰尘的作用。

大保养是基于小保养，更换的保养品除了 机油和机油滤清器、空气滤芯和空调滤芯之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了保护。如果是自动挡车型，可能还需要更换变速箱油，如果是后驱车型，还需要更换差速器油。

同时，如果车开够了4年，也要考虑更换轮胎，就算车子用得少，轮胎磨损不严重，也要更换，因为轮胎是有老化的。而火花塞也要在40000公里或视行驶情况进行更换。

尊敬的题主您好！

应该需要换的有：

机油及机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯（询问车主从哪里加油确定是否更换或延长），全车制动液，变速箱油，火花塞，如果是四轮驱动还要换后桥油，防冻液查询记录更换时间是否更换。

轮胎需要根据年限及轮胎实际磨损及伤害情况是否更换。用电瓶检测仪检查一下电瓶是否能继续使用。

作为一个驾龄20多年的老司机，一个二手车行业的从业人员，我可以很负责任的告诉你，但凡有人跟你说汽车4万km就要进行大保养，百分百都是忽悠你，这种人不是蠢就是坏。

记住，4万km除了更换机油和三滤以外，不需要做任何额外的保养。

如果你去4s店或者一些比较爱忽悠人的汽修店，他们会告诉你4万km需要更换火花塞，冷却液，刹车油等等。

但实际上这些都是完全不必要的，我开过3辆出租车，两辆滴滴车，还有一辆五十铃小货车和一辆长安之星面包车，这几辆车全部在我手上跑过不下10万km。

我从来没有在4万km以内做过任何保养，除了每1万km换一次全合成机油和三滤，车子基本上没在10万km以前发生过任何问题。更加没有过发动机或者变速箱这些重要零部件的故障。

即便是常用的易损件，也不会在4万km这么短的里程数内需要更换。

轮胎，根据司机的驾驶风格和路况而定，如果没有发生四轮定位偏差，一般能用六年或者10万km。

刹车片，随便跑都能跑10万km以上。

4万公里的话是应该做大保养了！！做大保养常规，其实就比小保养多换了空调滤和空滤，汽滤。还有就是对车全身的检测，如车灯，表盘，刹车片之类的容易被忽略的地方也要做检查。

如果楼主去4s店，可能会给你推荐换变速箱油，说5w公里就要换，在这里请不要听他忽悠，变速箱油的更换里程其实是10w公里，为什么市面上都说5w公里换一次我就不解释了，你自己慢慢体会。

而且现在4w的话我建议你这次保养更换除了变速箱油外的全套滤芯，外加检查下刹车片，一般原厂刹车片到4w—6w公里就需要注意更换了，看你前杀的磨损情况确定是否更换。另外要记住当车8w公里之后需更换全套。

如果楼主做大保养但是又不要太贵的话，可能就需要你多关注几个信誉度高的专业的汽车保养平台了，或者自己在网上淘东西，但是眼睛要擦亮哦，网上的东西也不是所有都是正品的。另外就是像连锁类型的保养门店，以及大型的修理厂，技术都是比较好的，而且专业，一点不输4S店。

到此，以上就是小编对于汽车过多保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车过多保养的1点解答对大家有用。

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