插电混动汽车保养贵么,插电混动汽车保养贵么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于插电混动汽车保养贵么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍插电混动汽车保养贵么的解答，让我们一起看看吧。

1. 插混车保养成本？
2. 插电混合保养费用高吗？
3. 油电混动车保养很贵吗，求分享？

插混车保养成本？

插混车的保养成本通常包括电动机和发动机的保养。一般来说，新车首年的保养费用除了对电动机的保养外，还有对发动机的保养。首保通常在5000公里进行，且通常是免费的。之后每5000公里需要更换机油、机滤、空调滤芯等，费用大约在500元左右。此外，插混车的电池使用损耗较高，电机、电控系统等造价成本也较高，这可能会增加使用混动车辆的经济压力。
综上，插混车的保养成本相对较高，但具体费用还需根据车型和使用情况而定。

插电混合保养费用高吗？

插电混动保养的费用不高。

          插电混动车辆一般都有两套驱动系统，一套是纯电驱动，一套是燃油驱动，相比单纯的电驱动和燃油驱动的保养费用要高两三百元左右。但是相比燃油车辆来说插电混动有着天然的优势和无法回避的缺陷。

油电混动车保养很贵吗，求分享？

看什么车。如果是雷克萨斯，十年内保养不用钱的，而且电池保8年，也就是十年内车子都会在4s店不用钱保养。丰田敢这样保电池8年，并不无道理（丰田油电很多年，相当成熟）。

平时保养是花不了多少钱的，但是要换电池的话就贵了。

相对于燃油车，油电混合车型它的价格会更高，省油、噪音小都是它的优点。从车辆的保养换油上面来说，混合动力，汽车换油的间隔周期相对普通燃油车而言，换油的周期普遍比较长。主流品牌的混合动力车型在日常保养维护费用上，相比于传统燃油车型可以说是相差无几，一般来说，电池组以及电动机等相关部件日常并不需要做过多的维护保养，这也是能将保养费用保持与传统燃油车近乎持平的一大原因。

丰田油电混动的维护费用不高，1万公里保养一次，雷克萨斯车型提供6年免费保养，出保后每次保养几百元钱。油电混合动力的电池寿命超长，理论寿命可以超过70万公里，正常维护和使用开到车报废都不需要换电池。

油电混合车型目前保养周期比亚迪参考总里程7500km保养，油里程即HEV模式5000公里 时间为12月，两者先到者为准，油里程没到不用保养发动机，保养费120左右 发动机保养600左右。

到此，以上就是小编对于插电混动汽车保养贵么的问题就介绍到这了，希望介绍关于插电混动汽车保养贵么的3点解答对大家有用。

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