汽车保养可以加防冻液吗,汽车保养可以加防冻液吗多少钱
dfnjsfkhak时间2025-05-05 15:16:56分类汽车保养浏览3
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养可以加防冻液吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养可以加防冻液吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养加防冻液有几种方法？
方法有：
2、静置发动机至水温降低至常温；
3、开启前发动机引擎盖；
5、在小水壶中加入冷却液到max上限即可。
汽车冷却液添加时注意事项：
1、要测量防冻液冰点；
2、更换冷却液时防止泄露；
3、防止热的冷却液喷出伤人；
汽车发动机为什么要加防冻液？后期养护该注意些什么？
很高兴为您回答。
（一）
汽车防冻液即常说的“水箱水”。身边不少车主都被“防冻液”这个名字给误导了，以为汽车防冻液的作用只是防止在寒冬时期水箱里的水结冰，而导致“加水和加防冻液没多大区别”的错误意识泛滥，尤其是在冬季室外温度不那么严寒的南方地区。在汽车市场不断发展与庞大的中国，汽车养护的意识似乎没有跟上整车销量的步伐。有能力买车却不懂得养车的确是作为汽车大国所频临的问题。
（二）
开锅：开锅顾名思义就是指发动机水箱里的水达到了沸点，产生大量的水蒸气。就与水壶煮水沸腾了一样。开锅后水箱中的水会大量蒸发，导致发动机冷却效果下降，工作压力增大。使得活塞、活塞环等部件的工作温度上升，继而强度降低、发生形变。得到的恶果就是发动机拉缸、拉瓦、报废。防止防冻剂开锅是防冻液的冷却效能，这一点是被不少车主所忽略的。
结冰：不同于传统风冷的发动机，是通过撞风达到冷却发动机工作温度的目的。如今的水冷发动机依靠的是防冻液进行发动机冷却的目的。防冻液与水类似，具有比热大、蒸发量高及补充方便等优点。然而当寒冷的冬季来临时，水箱中的水就容易转变成冰。这时由于水箱里的水结冰体积增加，进而导致冷却部件被膨胀损裂。
（三）
防冻液除了上面提到的“防冰冻、防开锅”的特点外，还有防腐防水垢的作用。防腐和防水垢的效果将影响发动机水箱和冷却系统的使用寿命。因为水箱和冷却系统内部多为金属部件，加水与加具有防腐功能的防冻液的区别可想而知。部件生锈腐蚀后，影响的不仅是冷却系统的工作，堵塞所带来的后果不亚于开锅。此外自来水中含有矿物质成分，高温下就会产生水垢，而防冻液由于是***用蒸馏水制成，并加入了防水垢添加剂，因而水垢的问题在使用防冻液时是可避免的。
（四）
目前主要流通的防冻液有两种，一种是浓缩型（浓缩精）防冻液，将浓缩型防冻液与水想勾兑添加到水箱；还有就是即用型防冻液，直接倒入水箱即可。对于这两类防冻液的选择，主要还是首选大品牌的产品，根据产品说明使用。另外在购买防冻液时需注意产品的冰点标识，应选择比车辆使用地点最低温度低10-15度的防冻冰点。这一点对于经常长途奔波在各个城市的车主尤为重要。
汽车在点火后，发动机气缸内燃料燃烧的温度非常高。发动机缸体，缸盖内都有水道，加注的防冻液会在汽车水泵的作用下循环，使发动机各个部件恒定在安全的温度内。防冻液的循环让寒冷冬季车内如温暖的室内。防冻液缺失会导致发动机高温拉缸损坏，平时应经常检查防冻液液面，缺失添加时，应添加同品牌同型号防冻液，每二至三年更换一次。
汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
后期保养注意点： 1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯； 2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换； 3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯； 4、定期（3万公里）保养水箱散热网； 5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
冷却循环系统使用专用冷却液【俗称防冻液】，原因有
1.防冻液的沸点高于水的沸点。合格的防冻液沸点一般在110℃---130℃之间，可有效解决发动机温度高于正常范围的使用要求，而水在100℃，就已经沸腾，那样就会产生大量的水蒸气，水蒸气的温度是高于实际的水温【水的最高温度就是100 摄氏度】的，就会[_a***_]【开锅】现象。这样不利于发动机的正常使用，为了避免发动机高温而导致开锅，那就***用防冻液来解决这个问题了。
2.合格的防冻液不会因为在加热过程中出现水垢、杂质、及腐蚀汽缸体、汽缸盖。具有一定的仿佛性能。而使用水就容易出现这些现象。这些对发动机来说，是不容许的。水垢、杂质同时还进一步又影响了发动机的正常散热。
结合以上原因，所以现在的发动机不建议***用水进行冷却，在每次维修冷却循环系统之后，还是要依照原厂要求，加注合格的防冻液。
#汽车冬季保养#在冬季，汽车里加防冻液是必须的吗？
谢谢邀请。防冻液是现在汽车里的基本配置之一，其特点是耐高温挥发性小。当然，缺点也有，就是有一定的腐蚀性。我也知道南方的一些地方常年使用水作为散热循环的也是大有人在的。个人建议你还是使用防冻液的好，毕竟不会因为气温骤降而冻裂水箱。一桶国标的防冻液花不了多少钱，而一个水箱的更换可就不一样了，你说是吧😁
汽车防冻液不管是冬季或者夏季都应该加防冻液，所以这个答案是肯定的。至于为什么我们从防冻液的特性就可以知道。防冻液具有以下特征：
第一、防冻
防冻液的全称叫防冻冷却液，就是具有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。但是现在很多汽车制造企业会建议根据发动机的特性以及适用的地区选择合适的防冻液。由于甲醇\乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。
第二、防锈、防水垢
发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
防冻液还具有防水垢的功能，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液***用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。所以平时我们缺水的话不要盲目添加自来水。
第三、散热性能好
水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，所以使用防冻液对发动机的散热能起到非常好的作用。
看到上面的内容我们是不是应该要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用，而且夏天也要使用。正确的养护不但可以使发动机的使用寿命更长，而且会节约不少的费用。如果想了解更多保养知识，请关注养车生活圈！
防冻液在冬天的主要作用是对发动机保温。如果没有防冻液那么发动机温度将会迟迟上不来，导致油耗增加甚至发动机部件损坏。在冬天防冻液起着至关重要的作用。冬天到了，我们是不是该更换防冻液呢？今天小编就来讲讲防冻液是否需要更换。
一、防冻液是什么
防冻液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。二、防冻液冬天要不要换？
防冻液不用每年都换，一般更换都是有周期的。不同的车厂对防冻液的更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年或四万公里更换一次防冻冷却液。当然这个更换周期也只是一个参考，因为每辆车的行驶情况都不一样，大家可以根据实际使用情况来选择更换，及时检查防冻液的使用情况。如果发现冷却液低于最小的刻度值(冷却液正常值应在MAX和MIN之间)，就要及时添加，不然会影响发动机的防冻和冷却性能。三、防冻液液不足的危害
防冻冷却液不足时，在冬天会导致启动时机油温度上不来，发动机内不够润滑出现磨损，导致缸体和缸壁硬性摩擦。长时间驾驶后温度上来以后又无法冷却，导致发动机水温过高，进而导致发动机件的损坏。那么问题来了，防冻液不足时可以加水吗？防冻液不足时加水是有依据的。首先原厂防冻冷却液含水量很高，蒸发掉一点很正常。而且防冻液中最重要的乙二醇是不会蒸发的。所以当防冻液少了适当加一些水应急是可以的。但是不能加太多次，加水过多会导致油液浑浊，防冻性能下降，严重会损伤发动机及其他部件。一壶防冻液用的时间久了就需要更换，不能再凑合了。四、如何添加冷却液
要打开发动机舱盖，找到防冻液的入口。入口会有对应的标识，找到这个标识。首先把加液口打开 再把放水阀打开，把旧的防冻液放干，然后添加，等到放水阀开始流出新的防冻液后再拧紧。防冻液水壶加到刻度线时，启动发动机，防冻液液面会慢慢下降，你就不断添加，直到稳定为止，第二天检查再续到刻度线就行了。提醒
尽量避免皮肤直接接触防冻液。如果看了教程还是不是很清楚的车主可以去就近的修理厂添加或更换。同时，如果防冻冷却液下降过快可能跟发动机故障有关。如果发现一定要及时去4S或修理厂检查修理。到此，以上就是小编对于汽车保养可以加防冻液吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养可以加防冻液吗的3点解答对大家有用。
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