汽车维修学校招工人吗,汽车维修学校招工人吗现在

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修学校招工人吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修学校招工人吗的解答,让我们一起看看吧。
4s店招汽车维修学徒靠谱吗?
不靠谱的。
4s店修车是很累的工作,工资低,所以很多技术学成的都不愿意待在这样的环境下工作,都想自己当老板,所以也就出现了4s店一直处于缺工的状态,所以4S店里的维修技术并不一定比外面汽修厂技术高,毕竟是一两个师傅带着一群学徒在干活。
靠谱的。
4S店有着更严格的管理制度和操作流程,且一般都要到厂家经过系统的培训后才能上岗,所以到店肯定能学到技术,但4S店维修较为单一,对本店车型维修基本没问题,其他品牌的车辆可能就。。。根据个人需求定。如果是学徒的话建议你还是到4S店学一段时间。
在技校学汽修可行吗?
其实现在学汽修也不是不行,只是汽修行业学习周期长,也更注重于修理经验,传统汽修前两年普遍工资都不高,两年后也要看楼主能不能学到一些技术,如果用心的话两年也能学到很多了,现在汽修学校毕业工资也就2000多块钱,已现在的消费水平很难坚持下去,要学习的话可以考虑现在新能源汽车修理技术,或者考虑学习豪车修理,这些才比较赚钱。
各位朋友们,大家好!我是重庆大园汽修学校周老师,今天给大家讲一下,为什么不同培训学校在学费和培训侧重点有差别?
汽车维修培训和学校和机构很多,选择性也比较多!那到底该怎么选择呢?我大致说说情况,培训汽修专业的有公办学校,有民办学校,还有私人培训机构,还有厂里师傅带徒弟形式,各有优势!
公办学校学费便宜,专业性固化,专业课比较少,文化课比较多,动手机会不多,专业性相对来说稍欠缺,适合年纪小,心智和自我约束能力稍差的学员选择!
民办专业汽修学校,各专业灵活性强,以学员需求为中心,专业性比较强,基本无文化课,全是专业的理论课和实训课,如果学校有自己的校办汽修厂那就更好,实战机会更多,上手体验度高,适合想从事汽修维修行业的零基础学员选择!
私人机构培训单项专业知识,比较单一,边打工边学习,学习知识点单一,无后续保障,就好比学习小面,只学习一个项目!
厂里师傅带徒弟模式,这个方式是多年前的方式,有局限性,一是师傅本身就没经过正规系统培训,那带出来的徒弟可想而知,不过遇到有经验和又有爱心又爱讲解的好师傅,那就是缘分了!这个适合想节约费用,只是随便学学汽修基础的学员选择!
具体怎么选择还靠大家自己多看看!
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谢谢邀请!
在技校学习汽修当然可以!
这点可以给予确定的回答。但是,在学校学习的东西和实际情况总会有巨大的差距。虽然对于汽修技校来说,实践和理论都会并存;也会对发动机和变速箱进行拆解,但能练习到的可能仅仅是某一特定款型的发动机产品。而技术的积累和提升,最终还是依靠在实践中摸爬滚打才行。
在汽修行业,有种现象非常普遍,那就是汽修店不可能对每款哪怕是热销车型的结构都很熟悉。并且,仅仅是不涉及结构复杂的发动机,哪怕在一些比较明显的部件。我本人有过亲身经历,一次去和客户去更换水箱;是比较简单的吧?但维修师傅花了很长时间对结构去了解,并经过两个小时才更换完毕。要知道正常情况下,是要不了这个时间的。这个实例说明,你在一个汽修学校学习的仅仅是极为片面性和皮毛的。
又有一次,在外地,一个县城的客户选择卡一台变速箱有问题的二手车回家,由于价格非常合适,买回来修正一下还是比较合适的。但运回家之后,在一个县城之内竟然找不到能维修它那款CVT变速箱的师傅。而他们维修厂遇到自动变速箱的问题以后,全部托运到地级城市内维修。虽然这其中有设备有无的问题,但技术储备更是重要的因素。
因此,哪怕在经过汽修技校培训以后,对结构可见的底盘、传动、冷却系统以及其他***部件拥有动手维修的最低能力,但对于复杂的发动机和自动变速箱等等,都要依靠在实践之中,长年累月的积累才行。
大家可以看到,目前许多豪华品牌的专修店如雨后村笋般出现。这些专修店专门维修一个豪华品牌的车型。比如我身边就有一个。店内只有两个师傅,其中一个是***傅,在宝马做维修技工十几年。它能把宝马车型很多问题侧底的解决,但对于其他的车型维修仍然达不到宝马车型的水平。而这种情况也说明了汽修技校的局限性。
因此,入门在汽修技校是可以的。但最终还是依靠在实践中接触更多的可能性,才能提升自己的解决问题的实际能力。
到此,以上就是小编对于汽车维修学校招工人吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修学校招工人吗的2点解答对大家有用。
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