汽车做保养前需要做什么,汽车做保养前需要做什么检查

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车做保养前需要做什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车做保养前需要做什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 车保养前需要把车洗干净吗？
2. 汽车在每次保养前需要拉高速吗？
3. #汽车冬季保养#入冬前汽车需要做哪些准备？

车保养前需要把车洗干净吗？

车保养前不需要把车洗干净，车保养也有讲究的，保养最多的是换换机油，换换冷却液，清理下过滤网，检查一下刹车车，大保养就是检查下发动机，变速箱的工况，再检查一下各种缓冲垫胶，各种球头，所以无论什么类型的保养，保养前都不需要洗车，尤其发动机舱，不然漏油都被洗掉而没法发现

去4S店保养前不需要洗车。遇到过很多人去保养前自己先把车洗干净，

主要是新车主朋友，不知道4S店可以免费洗车。保养时如果做的项目比较多，或多或少的又会把车子弄脏。换各种油液、刹车片、轮胎等，都是比较脏的，维修师傅手脏了后，车子基本也在所难免，所以保养后洗车是最好的。

4S店保养前不要先洗车。4s店保养的流程，接车，保养，质检，洗车，交车。在保养的过程中很容易弄脏车子的，所以不会先洗车，一般都是保养好了之后再安排质检，质检没有任何问题之后就送到洗车部去洗车的，如果保养前洗车了，那么保养后又要洗车，这样就比较麻烦。

车辆保养前是不是需要将车辆洗干净不是保养的必须条件，但保养后由保养店将车辆洗干净则是完成保养工作的一个非常有必要进行***工作。

基本上所有的车辆保养店在造成保养工作后，都会量车辆清洗干净，这是必要的，也是应该的。因此，车辆保养后（由保养点）把车洗干净是必要的。

汽车在每次保养前需要拉高速吗？

不需要的，拉了高速反而适得其反，因为车子做保养他要放机油，换机滤，如果车子发动机高速运转机油也跟着运转的这个时候做保养机油和发动机里面的杂质是放不干净的，机油放不干净做的保养就没意义了，发动机里有旧机油新机油也不能加到合适容量。所以车保养之前最好不要拉高速。

#汽车冬季保养#入冬前汽车需要做哪些准备？

谢邀回答！

一、 车身养护　　

1. 车辆清洗　　

冬季里清洗车辆要用温水，尤其是发动机升温后。冲洗后及时打开车门擦干水迹，防止门缝处结冰。　

2. 车辆打蜡、镀膜　　

入冬前，最好给车身加一层保护膜——含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，都能抵御酸雨雾的侵蚀，同时也使车身不易沾水，就不大会结冰了。　

二、 轮胎养护　　

橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，轮胎的摩擦系数也会降低，导致漏气、扎胎。所以轮胎气压不可太高，也不可过低。冬季要经常清理胎纹内的夹杂物，避免使用补过的轮胎，经常检查轮胎状况，如果发现有严重损伤或胎面不规则磨损，务必去一趟4S店。

三、 油品养护　

1. 更换机油　

冬天到了对于咱们一般人来说，用车的频率也会越来越多了。谁也不愿意再去挤公交、地铁、骑小黄车了。这几方面的汽车保养小知识，连多年的老司机也会忽略掉。玻璃水记得换玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一定要放光车上的玻璃水换上防冻的玻璃防冻液，气温特别低的情况下结冰不仅会冻坏管道，还会损坏雨刷器胎压需要调整一些车主在胎压上往往不上心。胎压的大小，严重影响着咱们驾乘舒适性。根据热胀冷缩的原理。在冬季还是要把胎压调的高一点。要是车主在冬天明显感觉到车身的舒适性降低了，切记提升胎压。防冻液先检查后更换防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应更换。混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。车漆养护再来个打蜡是再好不过啦入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，冬初打蜡是保养车漆最好的时候。打过蜡的车身不易沾水，在冬季里不易出现结露成冰的现象。这点是不是也很重要呢？

每到季节更替时，总有许多关于汽车换季保养的文章和帖子充斥在各大媒体和网站上，尤其是在春夏交替和秋冬交替之时最多。每到春末夏初，类似于“汽车夏季保养十大注意事项”之类的文章塞满各类媒体的版面。

最近气温下降，全国各地都将陆续进入冬季。以汽车冬季保养注意事项为主要内容文章又如同雨后春笋般冒出来。在这些文章当中几乎不约而同的提到应该给汽车换上冬季机油、冬季的冷却液。这真的有必要吗？在回答这个问题之前，有必要先来了解一下这类文章的出处。

在20、30年前，甚至更早之前，国内的汽车工业刚刚处于起步阶段，私家车很少，绝大多数都是单位的公车，平时养车工作都是有单位的车队来负责。无论是汽车的制造、生产工艺，还是养车手段都相对比较落后。那时候的机油都是矿物油，很少见到半合成机油，更没有全合成机油。而且绝大部分的机油都是单级粘度指数的机油，关于机油粘度指数的知识在这里就不赘述。简单来说，那时候的机油分为冬季机油和夏季机油两种，外包装上一般标注类似于SAE10W（冬季用）或SAE30（夏季用）的字样。而最近几年，由于机油的发展，尤其是半合成机油和全合成机油的问世，市面上都是复合粘度指数机油，既能满足低温也能满足高温的用车需求，在外包装上都能看到类似于SAE 0W-50的字样。

另外那时候的发动机冷却液一般不具有防冻的功能，尤其是卡车一般的普通自来水或者井水来作为发动机冷却液，到了冬天，防止水箱结冰而冻裂，每天收车以后都会把水箱中的冷却水放掉，第二天出车前再重新加水。最近几年，无论是小车还是大型卡车都已经大面积使用具有防冻功能的冷却液（现在大多数人都习惯将发动机冷却液称为防冻液），再也不用每天加水、放水。有些车甚至使用长效防冻液，在汽车整个生命周期中都无需更换防冻液，只需定期检查防冻液的量是否足够，出现防冻液亏损的时候及时添加就够了。

那些一到换季就吵吵着“要注意及时更换冬季专用机油”、“更换防冻液”的不是“文抄公”就是“键盘车手”，几十年前的养车用车知识一直照搬到现在！

一哥在[_a***_]混了快20年，自己开车也有15个年头了，回顾这些年的养车经历，个人感觉冬季养车只要注意一点就足够了，那就是汽车玻璃清洗液（俗称玻璃水）！一哥曾经忽视过，结果带来不少麻烦。

三年前，由于一哥的老爷车已经开了十年多年，养车不像之前那么上新，再加上入冬前很长一段时间北京很少下雨，很长一段时间没有使用玻璃水。等到冬天下雪需要清洁前风挡玻璃时才发现玻璃水结冰了，一点都喷不出来！雪天行车如果没有玻璃水来随时清洁前风挡的话，太危险了，一哥只好放弃开车上班了。并把车从露天停车场挪到地下***，让玻璃水自行解冻。下班后首先检查玻璃水壶下方地面是否有泄露的玻璃水，***的是地面是干的，而且水壶中还有玻璃水，说明水壶没有被冻裂，喷干净水壶中的玻璃水后再换上冬季专用玻璃水。

因此，入冬之前一定要把夏季添加的玻璃水使用完毕，再换上冰点比当地最低温度更低的防冻玻璃水。当然，那些冬季最低温度都在零上地区的车主则完全可以忽略了！

以上这些内容，转自本人头条号“汽车与保养”前几天发的一篇文章，其中的每一个字都是本人辛辛苦苦码出来的，不曾想阅读量才区区300多，而那些文抄公、键盘手使用***粘贴搬过来的内容，动不动就成千上万，甚至几十万的阅读量，一哥真心不爽，心里苦呀！真心希望今日头条能在保护原创、打击抄袭、清除伪原创方面多下猛药！

到此，以上就是小编对于汽车做保养前需要做什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车做保养前需要做什么的3点解答对大家有用。

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