汽车充电故障表示,汽车充电故障表示什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车充电故障表示的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车充电故障表示的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车充电故障灯亮又不亮了？
2. 仪表盘显示检查充电系统会有哪些影响？

汽车充电故障灯亮又不亮了？

可能是电池有问题引起的，也有可能是电源线路或控制线路、开关、保险接触不良造成的。车载整流器在给车载电池充电的时候，灯是不亮的，不充电的时候，灯会亮的。

仪表盘电瓶灯一会亮一会不亮

仪表盘电瓶灯学名叫做充电指示灯（或者发电机指示灯），它并不是为警示蓄电池故障而设计，而是专为发电机设计的一个故障警示灯。

汽车上所有的电子元件，包括车辆点火时，都需要车辆电池对全车、起动机进行供电，而电池内的电量则来自于发电机运转时候的发电工作。车辆正常启动后指示灯熄灭，车辆所有电子元件使用的电都是由发电机提供，而不是由蓄电池提供的，蓄电池只是起到储存电量来保证启动时电压的作用。

汽车在启动之后仪表板上的指示灯都会亮几秒钟，然后是机油指示灯，蓄电池指示灯以及手刹指示灯都会亮起，车辆发动之后，机油压力上了机油指示灯就灭了，而发电机工作后蓄电池的指示灯也就熄灭了，这是正常现象，如果发动之后蓄电池的灯还亮那就说明发电机坏了。

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出

仪表盘显示检查充电系统会有哪些影响？

当汽车仪表盘出现请检测充电系统的字样时，就说明汽车的电力系统出现了故障问题。汽车的蓄电池不能对汽车的电力系统实行长时间的充能供电，因而汽车的蓄电池需要实行充电，当汽车的发动机工作时，向蓄电池输出电量，并对蓄电池实行交流电充电。

汽车充电系统由蓄电池、发电机、调节器及充电状态指示装置组成。发电机做为汽车运转中的主电源，担负着向起动系统之外全部用电设备供电和向蓄电池充电的任务。因为发电机是由发动机经传动带驱动旋转的，当发动机转速变化时，发电机输出电压是变化的。

为满足汽车用电设备用电及向蓄电池充电的要求，充电系统设有电压调节器，电压调节器通过调节发电机的励磁电流，维持发电机在转速和负荷变化时输出电压稳定。充电状态指示装置用于指示充电系统的工作状况，指示蓄电池是处于充电还是处于放电状态。当汽车的充电系统出现了问題，则就说明发动机向蓄电池供电的流程中出现了某些问題，需要立刻到修理中心实行解决

1、当车打着后或行驶中该灯仍亮着，则表明发电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障，此时车辆行驶是电瓶在供电，应尽快到修理厂检修发电机及充电线路；

2、与所有蓄电池一样，如果不充电，汽车的12伏蓄电池最终会没电，因此汽车有内置充电系统；

3、大多数汽车都有交流发电机和电压调节器，用于在发动机运转时为蓄电池充电以及为汽车供电。一般交流发电机在需要时可输出500-1000瓦之间的电能；

4、由于汽车非常依赖蓄电池，因而所有汽车的仪表板上都有一个蓄电池指示灯，用于在充电系统出现故障的时发出警示。汽车上有一个简单电路，用于监测交流发电机产生的电压。

到此，以上就是小编对于汽车充电故障表示的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车充电故障表示的2点解答对大家有用。

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